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随车吊垂直支腿下沉该怎么办
故障诊断与排除
分析支腿回路,故障只可能出在两个部位:一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤引起内漏;二是支腿垂直缸内面损伤,或密封损坏导致内泄。考虑到左后垂直缸没有问题(大修时更换了密封圈),故先拆检该缸油路上的液控单向阀,发现阀座表面有损伤痕迹并粘有灰尘,楚风后八轮随车吊报价,使阀座锥面密封不严。清洗,用砂纸,油石修磨。装配后,替换左前垂直缸油路上的液控单向阀,楚风后八轮随车吊哪家好,左前垂直支腿自动下沉现象消除,说明液控单向阀有故障。液控单向阀经检修后,怀化楚风后八轮随车吊,原故障已排除。接着拆检液控单向阀,发现故障原因同上。处理后装在左后支腿垂直缸油路上,左后垂直支腿自动下沉故障排除。
随车吊的保护检修关键
在极为清洁的条件下进行装置,零件作业外表无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;严厉操作规程,密封件应正确装置,防止不到位可变形;把握密封件的功能标准和运用需求,及时替换失效件;关于边盖类薄壁零件,选用钣金冷做校对;简单磨损的轴孔类零件可选用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以到达原厂尺度;尽量运用密封胶,必要时可用油漆代用能到达抱负密封作用;螺母滑丝断扣、松脱应修正或替换新件,并拧至规则的扭力;橡胶密封件装置前应仔细查看外观质量;运用专门东西压配,防止击打变形;按规则加注光滑油脂,定时清洁疏通通气孔和单向阀等。
随车吊 起重量限制器
起重量限制器是一个测力环,与起重钢丝绳导向滑轮刚性联接,测力环随载荷变化产生变形,并按设计程序接通不同的控制触发。起重量限制器有两大作用,一是当载负荷达到某个规定值时,限制挡信的起升速度;二是当载荷达到值时,楚风后八轮随车吊供应商,切断起升回路电源,设计原则是使随车吊轻载高速,重载低速,超载停止。
湖北程力专用汽车有限公司成立于2004年9月,2012年5月经国家发改委批准改名为程力专用汽车股份有限公司,是湖北程力集团旗下核心企业,国家定点生产各类专用汽车的大型汽车制造企业,公司位于湖北省随州市南郊平原岗,在随州市曾都区南郊,曾都经济技术开发区均有生产制造基地。
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