充电桩安装多少钱

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巡检维护——内部组件检查（望，闻，问，测）

1内部线缆：是否有损坏；是否有脱落的线缆，有焦味；

2 螺丝检查：检查螺丝孔位是否有松动的现象，

3接线端子是否变色，特别是强电侧，

4 检查空开的漏电保护按钮：是否检测正常；

5交流输入空开：是否能正常开关闭合

6电源模块

7是否正常工作，输出能力是否正常，电流输出能力是否正常；

8是否闪红灯，红灯即不正常，需要联系充电桩厂家进行协调解决；

9风扇运转是否正常（不转或转速下降）充电桩安装

电动汽车充电桩分为交流充电桩和直流充电桩，有什么区别吗?

交流充电桩给电汽车充电机提供电力输入由于般车载充电机功率所能实现快速充电我采用直流充电桩实现快充 直流充电桩固定安装电汽车外、与交流电网连接非车载电汽车力电池提供直流电源供电装置直流充电桩输入电压采用三相四线AC380V±15%频率50Hz，输调直流电直接电汽车力电池充电由于直流充电桩采用三相四线制供电提供足够功率输电压电流调整范围实现快充要求 直流充电桩与交流充电桩计量通信及扩展计费功能类似其兆能源科技安装的那款充电桩。充电桩安装

其兆能源科技——安装充电桩费用

深圳市其兆能源科技有限责任公司

公用充电桩成本有多高？

目前，快充直流桩覆盖率远远少于慢桩交流桩，如市中心某酒店停车场内，50个充电桩仅2个是“快充”，慢充桩基本上处于“空桩”状态。有专车司机告诉记者，快充充80%以上一般只需1~2小时，新能源充电桩安装，慢充至少要8小时，从时间成本和停车成本上算，汽车充电桩安装，商业停车场实在是“消费不起”。对此，安装充电桩的桩企和商业停车场管理物业各有话说。据悉，直流桩不仅会增加用电压力，还要增设变压器。从成本上来说，一个慢充桩的平均建设成本约为1万元，一个快充桩的平均建设成本约为10万元，显然慢充桩更划算。

售后监管欠缺 业内呼吁充电桩相关标准早日出台

记者采访中发现，当前如果私人安装的充电桩坏了，汽车销售商一般直接找桩企进行维修。但对于正在发展中的桩企来说，修桩涉及到人员协调难度大，差旅成本高的问题。因此当前充电桩维修的普遍问题是，小毛病拖成大毛病。专门维修充电桩的点点电工的负责人表示，当前充电桩维修难做，坪山新区充电桩安装，不好做，症结所在是，没有形成一套统一、规范的维修服务标准。因为充电桩行业新旧国标混乱，各家技术水准又不一样，要从充电桩维修中摸索出一套有效的程序，需要人才与技术的积累。

根据中国电动汽车充电技术与产业联盟副秘书长郑甲兔介绍，不少充电桩运营商为了快速抢占市场，签了合同就加紧建设，不考虑城市整体布局。运营商建成后缺乏管理，停车场管理方也缺乏重视，导致充电桩闲置率高、损坏率高、燃油车占位问题严重，对新能源汽车市场的整体口碑造成不良影响。未来，充电桩安装多少钱，一是要靠充电桩行业内部规范，二是要靠出台相关政策法规合理引导。

其兆能源--充电桩维修安装

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新能源充电桩：为下一个汽车时代“充电”

在新能源汽车领域，我国是布局早、下力气国家。2010年，我国开始实施新能源汽车补贴政策，目前我国新能源汽车的销售量已经占到全球六成以上。在燃油车时代，发动机+变速箱是燃油车的两大核心技术，从第二次工业革命开始，发达国家已拥有上百年的技术积累，形成了极高的专利壁垒，后发国家已经很难突破。从石油到新能源技术轨道的变更，带来了产业游戏规则的颠覆。电动车时代，电池+电动机+电控系统成为汽车的关键技术，我国汽车工业次同发达国家站在了同一赛道上，这是难得的换代超越的机遇。充电桩安装

我国之所以能从燃油车快速切换到新能源汽车，还有一个重要原因是我国已建成世界电网系统。2002年我国启动新一轮电力体制改革，自此我国电网规模快速扩大，特高压输电技术投入运行，到2012年，我国电网规模已居位。随着我国电力结构的优化，清洁能源发电比重逐渐提高，新能源汽车的环保效应也将逐渐增大。充电桩安装

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