厂商 :东莞市美迪塑胶颜料有限公司
广东 东莞- 主营产品:






越来越多消费品制造商开始寻求既可以降低生产成本,又可以确保有效储存和运输的包装材料。而包装代表着色母粒粒终端应用市场,2019年色母粒粒市值有望升至121亿美元。 目前,我国色母粒粒产量达到100万吨左右,应用领域广泛。我国于上世纪70年代中期开始开发色母粒粒,北京化工大学在国内开展了色母粒粒的研发工作,八十年代中期又通过引进国外先进技术,使得中国色母粒粒行业有了长足的进步。 经过多年的发展,我国已经成为亚洲地区色母粒粒市场生产国和消耗国,拥有国有、民营、外资、合资等多种形式的色母粒粒生产企业上千家,且呈现较强的区域性特征,企业主要分布在珠三角、长三角和环渤海三大区域,这三个区域也是我国家电、汽车、包装等产品加工工业发达的地区。这些色母粒粒企业规模各异,其中大多数为中小型企业,下面一起来盘点50家色母粒企业。
使用色母粒塑胶成品制作过程中出现气泡(真空泡)
从成形条件来看,注射速度快时,气泡将出现恶化的倾向。此外,在浇口偏小的情况下,由于会产生喷射纹,同时很大的剪切力会导致应变残留,因此气泡也会出现恶化的倾向。
树脂中产生的大量气体也容易产生气泡。当机筒温度过高,滞留时间偏长时,所产生的气体会增多,从而也容易产生气泡。此外,干燥不足,材料中所含的水分过多时,也会产生气泡。
解决措施:
(1)提高注射能量:压力、速度、时间和料量,并提高背压,使充模丰满。
(2)增加料温流动顺畅。降低料温减少收缩,适当提高模温,特别是形成真空泡部位的局部模温。
(3)将浇口设置在制件厚的部份,改善喷嘴、流道和浇口的流动状况,减少压务的消耗。
(4)改进模具排气状况。
要减少计量中的空气卷入,应更改下列条件:
降低螺杆转速
提高背压
抽塑量设定不要过多
如果在模腔填充期间出现空气卷入现象,则需要调状、浇口位置以及射出速度。这一点应根据成形品的情况来具体应对。通过填充不足(short shot),把握住流动样式,然后在此基础上确立相应的对策。改变保压等对改善气泡没什么效果,倒不如减少填充时的剪切力以使材料能顺利地充满模腔对消除气泡会更有效。具体来说,可更改下列成型条件:
提高模具温度
减慢注射速度
增大浇口
增加厚度(仅对于过薄的部分)
避免产生喷射纹

是指成型品无法从模具中取出的一种现象。 依据成型品的尺寸及温度等条件,脱模阻力增大时就会产生脱模不良。虽然也会受到树脂特性和成型条件的影响,但的原因仍在于成型品的形状和模具的结构。特别需要注意的是与细长的加强筋、轮毂和塑孔栓抱紧相伴时的情况。 当塑孔栓等处周围的成型收缩偏大时,对塑孔栓的抱紧力就会变大,从而容易发生脱模不良。在成型条件方面,模具温度偏低且保压偏大时容易引起脱模不良。 当长的加强筋或轮毂等竖立的成型品中发生过填充时,这些加强筋或轮毂将变得难以脱落,从而造成脱模不良。在成型条件方面,模具温度偏低且保压偏大时容易引起脱模不良。这一点与塑孔栓抱紧正好相反。 模腔制品部的脱模斜度偏小时,由于脱模阻力偏大,因此容易发生脱模不良。顶出针的位置也有很大影响(在脱模阻力偏大处设置顶出针)。此外,模腔表面的光洁度或损伤对脱模阻力也有影响,从而造成脱模不良。在射出成型时,成品会有粘膜发生,首先要考虑射出压力或保压压力是否过高.射出压力太大会造成成品过度饱和,使塑料充压入其他的空隙中,致使成品卡在模穴里脱模困难,在取出时容易有粘膜发生.
