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混合料压实成型
①碾压组合方式
彩色沥青混合料的压实同样分初压、复压、终压三个阶段进行;初压温度应控制在130%~145%,终压温度不低于70℃;同时,碾压过程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。经试验段摊铺后,确定以下的碾压组合方式。
a、初压
由DD110重型压路机将路面静压一遍后,再带轻振进行碾压一遍初压即告结束。
b、复压
主要工作由小型压路机来完成,RD25小型压路机对靠近路缘石处的沥青路面和喇叭口处进行有针对性的碾压,彩色陶瓷防滑路面价格,碾压的遍数视现场而定,直至压实为止。
c、终压
待小型压路机边脚处理完毕,路面温度降低至80℃时终压开始,由DD110大型压路机静压1~2遍,如轮迹完全消除则碾压结束。
②碾压过程中应注意的细节?为防止压路机碾压过程中出现的粘料现象,在铺筑试验段的过程中发现在压路机的水箱中加入0.15kg/m^3洗衣粉对钢轮进行润滑,可以避免钢轮压路机的粘料现象。为防止彩色沥青面层受污染,碾压前须用水冲去粘附在压路机钢轮上的杂物及砂土,确定碾压设备清洁后方可允许进行碾压。碾压结束待温度冷却至常温才能开放交通。
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彩色沥青性能的三大评点
1、彩色沥青混合料具备重交通道路沥青混合料的各项性能指标,与改性沥青相当,能满足城市高等级道路工程使用要求。在尚未有完善的彩色沥青施工技术规范的情况下,彩色沥青可以参照普通改性沥青混合料有关标准进行设计、生产和检测沥青混合料的各项性能。
2、彩色沥青因其丰富的色彩选择、完整的产品规格、优良的理化性能以及简便完善的工艺流程,可用于步行街、景观区及建筑屋顶;亦可用于人行横道、十字路El及事故多发地段,用以规范道路类别,维护交通安全;在旅游观光区、街心公园、市民广场、生活小区等铺设彩色路面,给人们以赏心悦目、优美的心理感受,有利于消除疲劳。
3、彩色沥青路面可以更好地协调周围的建筑艺术,使建筑艺术与道路色彩相映成趣、和谐共处,相互衬托,烘托出一个国家或一个城市的特色和风格。彩色沥青路面可提升城市管理水平、丰富城市文化建设内涵,满足现代化城市建设发展的需要,值得大力推广应用。
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提高亮度
由于人的视力与亮度有关,亮度加大可以增强视力,亮度下降视力就明显减退,因此夜间交通事故的发生率要远高于白天。而使用反光率较高的亮色骨料形成的彩色路面铺装可以有效增加路面亮度,提高夜间行车的安全性。在日本,已有采用玻璃珠作为填充材料的沥青路面,可以提供良好的光反射效果。此外,由于人眼对光的亮度变化的适应性,当眼睛从亮度大的部位转移到亮度小的部位时,不能立刻看清物体,一般要经过 4~6 分钟的适应后,才能看清物体,这就导致汽车驶入隧道时发生交通事故率升高。
如当汽车进入高速公路的隧道时,隧道内虽有 100 勒左右的照明,但在白天,进入隧道前的照度(天然光照度)几乎达到几万勒。由于明暗差别过大,驾驶人员的眼睛不能适应,这时,即使产生1 秒钟的视觉影响(如若车速为 60 公里/小时,则 1 秒钟的视觉影响,相当于汽车行驶了16.7 米的距离),也可能发生交通事故,故应采取相应的安全措施。而利用亮色铺装有效提高隧道内路面的亮度,则不失为一种节约照明能源、提高行车安全性的好办法。
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