汽车内饰升级

汽车塑料材料的一般要求：1。平衡强度和模量（具有强韧性能，优异的尺寸稳定性，即长期负荷下材料的抗蠕变性）; 2.耐温性好，确保材料在光和热下不变形; 3.具有特殊的表面性能，如哑光，高硬度，耐刮擦，易涂布，电镀等.4。优异的耐候性，确保长期使用变色，不老化开裂（包括耐热氧老化和光老化）; 5.良好的耐化学性，耐油和日化腐蚀; 6.易于成型，应具有足够的流动性，内饰升级厂，适用于注塑级材料，确保复杂结构件的形成，提高生产率; 7.经济，内饰升级多少钱，材料要求具有成本效益。

汽车塑料材料的一般要求：1。平衡强度和模量（具有强韧性能，优异的尺寸稳定性，即长期负荷下材料的抗蠕变性）; 2.耐温性好，确保材料在光和热下不变形; 3.具有比表面特性，如哑光，高硬度，耐刮擦，易涂，电镀等;内部材料要求：耐热性恒定时间照明，机舱内高温，要求内部材料具有高耐热性和耐老化性：包括热氧老化和光老化，防止元件老化和变色，哪里有内饰升级，气味变差：依次为了提高人员的健康，材料应确保低挥发性，低气味哑光：用于亚光安全或亚光饰面

在过去的30年里，锦州内饰升级，随着塑料性能和汽车的期望相结合，汽车中使用的塑料量从20世纪70年代早期的每辆车50公斤增加到60公斤，达到每辆车150公斤，并且增长一直在继续。在20世纪90年代，发达国家使用的塑料平均量为100千克至130千克/单位，约占整车整体重量的10％。在日本，每辆车平均使用100公斤塑料，占汽车重量的12％。欧洲大多数汽车塑料约占汽车重量的10％。 1996年，北美汽车塑料的平均自行车使用量达到116.5千克，2003年增加到142千克。

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