飞机检测手册

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第一篇　飞机原理与构造
第一章　概述
第二章　低速空气动力学
第三章　高速空气动力学
第四章　飞机地飞行性能
第五章　飞机地平衡、稳定和操纵
第六章　飞机结构分析
第七章　机翼、尾翼结构分析
第八章　机身结构分析
第九章　飞机结构的疲劳及损伤限设计
第十章　飞机起落装置
第十一章　飞机操纵系统
第二篇　现代飞机结构综合设计
第一章　飞机结构设计的一般规律及其发展
第二章　飞机的外载荷与设计规范
第三章　翼面结构和机身结构分析
第四章　现代飞机结构设计基础
第五章　机翼、尾翼设计
第六章　机身及开口区结构设计
第七章　起落架设计
第八章　现代飞行操纵系统设计与分析
第九章　现代飞机结构先进设计技术的发展
第三篇　复合材料飞机结构设计
第一章　概述
第二章　材料与制造工艺
第三章　复合材料性能
第四章　结构设计要求、设计原则与使用环境
第五章　设计选材与设计许用值确定
第六章　层合板设计
第七章　典型结构设计
第八章　连接设计
第九章　安定面、全动翼面与操纵面结构设计
第十章　机翼结构设计
第十一章　机身结构设计
第十二章　结构试验
第十三章　结构可修理性设计
第十四章　复合材料与飞机隐身
第四篇　飞机的无损检测
第一章　无损检测概述
第二章　无损检测的发展
第三章　无损检测在航空维修中的重要性
第四章　无损检测五大常规技术
第五章　航空维修中的应用实例
第五篇　飞机复合材料结构修理
第一章　先进复合材料概述
第二章　安全
第三章　材料管理
第四章　加工
第五章　零件制造
第六章　修理的过程
第七章　典型结构修理
第八章　检测
第六篇　飞机地可靠性与维修性
第一章　可靠性维修概述
第二章　可靠性、维修性要求及其确定原则与程序
第三章　可靠性与安全性分析
第四章　可靠性试验和验证
第五章　飞机机械设备寿命
第六章　维修性建模、预计及分配
第七章　维修性分析
第八章　维修性试验与评定
第九章　可靠性与维修性管理
第七篇　飞机故障诊断
第一章　故障特性与故障过程模型
第二章　故障树分析
第三章　系统故障查找方法
第四章　飞机结构的损伤检查
第五章　故障诊断方法
第八篇　航空发动机试验和测试
第一章　航空发动机试验技术概述
第二章　试验技术基础
第三章　发动整机试验
第四章　可靠性试验
第五章　发动机部件试验
第六章　高空模拟试验及飞行试验空测技术
第七章　航空发动机动态测量、高温测量和级问参数测量
第八章　航空发动机测试系统
第九章　发动机试验技术的发展和仿真
第十章　航空发动机试验用传感器
第九篇　音飞墨冀翼委篓嫠篡决
第一章　飞行控制系统概述豫矿
第二章　飞行自动控制系统检修
第三章　人工飞行控制系统检修
第四章　飞行控制系统新技术
第五章　典型飞行控制系统实例
第六章　现代飞行控制系统事故及分析
第十篇　航空电气检修
第一章　飞机电气系统概述
第二章　恒速恒频交流电源系统
第三章　变速恒频交流电源系统
第四章　高压直流电源系统
第五章　飞机供电系统
第六章　发动机工作状表控制
第七章　近气道电气控制
第八章　燃油电气控制系统
第九章　飞机操纵系统电气设备
第十章　飞机循环控制系统
第十一章　照明灯光设备和应急警告通知系统
第十二章　机载检测和告警系统