厂商 ：北京中任荣业建筑机械设备有限公司
北京 北京- 主营产品：
联系电话 ：13910845605
商品详细描述
中任荣业选用中联公司制造的拖式混凝土泵、车载式混凝土泵及混凝土泵车系列，为您提供低故障率输送泵服务，为您提供优质的输送泵服务，为您提供双赢解决方案服务。
欢迎广大客户来电！
选用中联车载泵拥有如下特点：
一、动力系统
采用原装进口道依茨（DEUTZ）柴油发动机（选配），性能卓越，可靠性高。电机选用国内名牌，稳定可靠。
二、液压系统
1.本产品采用双泵、双回路开式液压系统，主泵送油路和S阀摆动油路相互独立，使系统简单，元件寿命延长，可靠性更高，并便于故障判断和排除。
2.主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制，避免了换向冲击，使主泵送油路换向更可靠、平稳。
3.泵送液压系统具有安全溢流保护，同时，主泵还具备系统超压时，油泵压力自动切断截流装置，使主泵获得多级可靠保护。
4.摆动油路采用恒压泵供油，摆动力大又具备节能功能。
5.所有管路均采用锥面密封，管路接头密封可靠。
6.采用高低压转换阀，免去拆、装油管的麻烦。
三、电控系统
中联混凝土泵电控系统的突出特点是技术先进、简单、可靠性高。
1.该泵使用带总线的工业控制器作为控制核心，与之前同类产品用的PLC（可编程控制器）比起来，其可靠性更高，功能更强大；由于其输出触点有更大的输出功率，比PLC系统可以使用更少的中间继电器等分离元件，进一步减少了电器元件的使用数目及接线数量，提升了电控系统可靠性。
2.主要电气控制元件均采用德国易福门、海拉、巴鲁夫和法国施耐德公司等原装进口件，保证了元件的可靠性。
3.与国內同类产品比较，电控系统最简单，采用元器件数量最少，可靠性最高。
4.配有有线或无线遥控装置，方便远距离操作。
5.自动泵送停止后，柴油机的转速会自动降为怠速，以节省油料。
6.采用油缸内接近开关非接触换向，确保换向可靠。
7.带有换向行程优化控制功能，能根据主缸行程自动调节主缸的进油量，从而实现泵送最优化控制。
8.带有GPS功能（选配），可以远程监控设备位置以及运行状况。
9.带有触摸屏，可以随时查看设备运行、输入输出状态和实时报警显示，并可方便设置系统各项参数。
四、机械（搅拌）分配阀系统
1.料斗、S阀等关键受力元件的设计，采用Ｉ－DEAS计算程序对其受力状态、结构刚度、应力集中状况进行了细分网格的有限元计算，设计出的料斗、S阀结构刚度好、工艺性佳，避免了同类产品高层输送时料斗变形及S阀断轴现象。中联泵投放市场2000多台，料斗及S阀从未出现异常。
2.搅拌机构采用独特的结构形式，将液压马达与搅拌轴承座完全隔离，即使搅拌密封磨损漏浆，也不至于影响液压马达。同时，采用大排量马达，确保搅拌力矩足够大，即使料况差的情况下也能正常搅拌不被卡死。
3.眼镜板、切割环等磨损件，经过不断的技术攻关，使用寿命长，最佳泵送状态时，其寿命可达2万方。
五、润滑系统
润滑系统采用拥有专利技术的集中自动润滑系统；在润滑泵出口设有压力过滤，保证润滑系统可靠．
六、冷却系统
采用强制风冷大散热器装置，确保液压系统的工作油温控制在60℃以下，从而保障主机液压系统处于正常的工作状态。
七、清洗机构
配有清洗水箱和清洗机，便于对泵机保养清洗。
八、底盘
底盘采用东风汽车公司EQ1126KJ1（国Ⅲ）二类底盘，平头带卧，4×2驱动，康明斯发动机；底盘成熟可靠，动力强劲。性能优良，经济性好。
选用中联车载泵拥有如下特点：
一、动力系统
采用原装进口道依茨（DEUTZ）柴油发动机（选配），性能卓越，可靠性高。电机选用国内名牌，稳定可靠。
二、液压系统
1.本产品采用双泵、双回路开式液压系统，主泵送油路和S阀摆动油路相互独立，使系统简单，元件寿命延长，可靠性更高，并便于故障判断和排除。
2.主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制，避免了换向冲击，使主泵送油路换向更可靠、平稳。
3.泵送液压系统具有安全溢流保护，同时，主泵还具备系统超压时，油泵压力自动切断截流装置，使主泵获得多级可靠保护。
4.摆动油路采用恒压泵供油，摆动力大又具备节能功能。
5.所有管路均采用锥面密封，管路接头密封可靠。
6.采用高低压转换阀，免去拆、装油管的麻烦。
三、电控系统
中联混凝土泵电控系统的突出特点是技术先进、简单、可靠性高。
1.该泵使用带总线的工业控制器作为控制核心，与之前同类产品用的PLC（可编程控制器）比起来，其可靠性更高，功能更强大；由于其输出触点有更大的输出功率，比PLC系统可以使用更少的中间继电器等分离元件，进一步减少了电器元件的使用数目及接线数量，提升了电控系统可靠性。
2.主要电气控制元件均采用德国易福门、海拉、巴鲁夫和法国施耐德公司等原装进口件，保证了元件的可靠性。
3.与国內同类产品比较，电控系统最简单，采用元器件数量最少，可靠性最高。
4.配有有线或无线遥控装置，方便远距离操作。
5.自动泵送停止后，柴油机的转速会自动降为怠速，以节省油料。
6.采用油缸内接近开关非接触换向，确保换向可靠。
7.带有换向行程优化控制功能，能根据主缸行程自动调节主缸的进油量，从而实现泵送最优化控制。
8.带有GPS功能（选配），可以远程监控设备位置以及运行状况。
9.带有触摸屏，可以随时查看设备运行、输入输出状态和实时报警显示，并可方便设置系统各项参数。
四、机械（搅拌）分配阀系统
1.料斗、S阀等关键受力元件的设计，采用Ｉ－DEAS计算程序对其受力状态、结构刚度、应力集中状况进行了细分网格的有限元计算，设计出的料斗、S阀结构刚度好、工艺性佳，避免了同类产品高层输送时料斗变形及S阀断轴现象。中联泵投放市场2000多台，料斗及S阀从未出现异常。
2.搅拌机构采用独特的结构形式，将液压马达与搅拌轴承座完全隔离，即使搅拌密封磨损漏浆，也不至于影响液压马达。同时，采用大排量马达，确保搅拌力矩足够大，即使料况差的情况下也能正常搅拌不被卡死。
3.眼镜板、切割环等磨损件，经过不断的技术攻关，使用寿命长，最佳泵送状态时，其寿命可达2万方。
五、润滑系统
润滑系统采用拥有专利技术的集中自动润滑系统；在润滑泵出口设有压力过滤，保证润滑系统可靠．
六、冷却系统
采用强制风冷大散热器装置，确保液压系统的工作油温控制在60℃以下，从而保障主机液压系统处于正常的工作状态。
七、清洗机构
配有清洗水箱和清洗机，便于对泵机保养清洗。
八、底盘
底盘采用东风汽车公司EQ1126KJ1（国Ⅲ）二类底盘，平头带卧，4×2驱动，康明斯发动机；底盘成熟可靠，动力强劲。性能优良，经济性好。
标签：
相关产品推荐
