厂商 ：广州市黄埔区源深机械服务部
广东 广州- 主营产品：
- 镀铬杆齿轮键槽修复
- 连杆变形修复
- 转子轴承位修复
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商品详细描述
电刷镀是用电解方法在工件表面获取镀层的过程。其中的在于强化、提高工件表面性能，取得工件的装饰性外观、耐腐蚀、抗磨损和特殊光、电、磁、热性能；也可以改变工件尺寸，改善机械配合，修复因超差或因磨损而报废的工件等，因而在工业上有广泛的应用。
电刷镀技术（简称刷镀技术）是电镀技术中的一个重要分支，除了有上述的共同作用外，它更偏重于工件的修复应用和中小批量工件的功能性表面强化。因此在实践上更要求现场或在线施镀，在保证镀层品质的基础上，更强调镀层的快速高效沉积。刷镀的基本过程是用裹有包套浸渍特种镀液的镀笔（阳极）贴合在工件（阴极）的被镀部位并做相对运动形成镀层，刷镀电源串接于两级之间。为了稳定地向工件表面液层提供足够的被镀金属离子，高浓度的刷镀液直接泵送或自然回流阴阳极之间。
电刷镀的主要特点
国际领先技术,真正的实现大电流、高频率、大工作比脉冲输出
高效率(≥90%),节电显著(省电30%以上)(6V1500A与硅整流和可控硅相比,年省
电费一万元以上
稳压、稳流、均流、恒功率等多种控制
电流、电压、工作时间、频率计（可选）、安分计（可选）等全数字显示精度高,声光报警.
软启动、停止功能,具有过流、过压、欠压、过热、缺相、欠水、短路等自动保
护功能,可靠性极高
设备出厂前已经过严格检测和长时间的老化实验,可昼夜满负荷,大电流连续不间
断运行,真正可靠耐用.
可使电镀层更加均匀、致密性好、光洁度高、增强了被镀件的耐磨性等
工作时间短、效率高、节省原材料、降低成本、产值效率成倍增长
体积小、重量轻，搬运方便
电刷镀修复工件的特点
1. 镀层性能好修复工件一般是镀镍,它具有硬度高,耐磨耐腐触的特点根据使用性能的要求可选用镍铬合金镀层或铟铜锡锌等各种金属镀层,如工件表面镀铟可使工件具有极好的气密性;在模具表面刷镀镍铬合金可使模具的硬度大大提高.
2. 镀层与工件基体结合牢固在刷镀之前使用数种表面准备溶液处理工件,使其表面洁净活化,沉积在工件表面的镀层与工件结合牢固,结合强度达20Kg/mm2(200MPa)以上较热喷涂,等离子喷涂层的结合强度高出10倍以上.
3. 沉积速度快
4. 工件不变形
5. 施工方便,容易掌握
6. 对环境不污染,镀液均无毒害
7. 成本低经济效益和技术效果好,具有广泛的适用性
电刷镀在汽车方面的用途
对于一些想显示“与众不同”的车主来说，在汽车内部装饰方面已经有了装饰用途。汽车巳用电刷镀对车门把手、门锁、照明灯座以及类似五金件甚至挡板进行现场镀金。在这些零件还装在汽车原位上的情况下就可以很容易地在这些零件上进行镀金作业。不需要拆卸和重新装配。事实上作者至少知道一个例子，一位阿拉伯酋长已从他的汽车车身上刮下所有的油漆，并在整个车身表面重新电刷镀金。类似的作业是修复汽车内部镀铬装饰上的损坏和生锈的部位，美国中西部和加拿大的一些公司获得了在汽车车档上修复铬层而且还是就地作业的许可证。这一用途被证实是可 普及的但还未普及，因为在损坏或腐蚀了的车档上所需的再机械加工量大。如果生锈严重．首先必须机械清除所有的锈。然后表面必须抛光和镀铜。这本身又必须再抛光、电净和镀锦。锦镀层必须再次抛光，再次活化，最后沉积一层很薄的光亮铬。在有些场合下，不是镀铬，而是采用与铬的颜色相似的所谓“铬罩”的镍一钴台金。然后还需要最后抛光。所有这些除锈和抛光工序都是手工作业。结果在大多数场合下更换一个腐蚀了的车档的费用还没有修复这个车档的费用那么多。因此，电刷镀在这一用途中的应用受到限制。
对于汽车展览室和销售商来说，这一方法是比较可行的。在这种情况下．可能不涉及修复车档上的严重腐蚀，而只不过是修复汽车在从制造厂运往销售商或展览厅途中发生的细小的擦伤或轻微的损伤。在这些场合下．所需的机械加工量和沉积厚度都比较有限，而且作业在经济上是适宜的。
.电刷镀设备与溶液
专用电源为电刷镀主要设备，采用无级调节电压的直流电源，常用电压范围为0～50V。
镀笔是电刷镀的主要工具，是由手柄和阳极组成。阳极是镀笔的工作部分，石墨和铂合金是理想的不溶性阳极材料，但石墨应用最多，只在阳极尺寸极小无法用石墨时才用铂铱合金。在石墨阳极上包扎脱脂棉包套，其作用是储存电镀液，防止两极接触产生电弧烧伤零件表面和防止阳极石墨粒子脱落污染电镀液。石墨阳极的形状依被镀零件表面形状而定。
电镀溶液，根据用途不同有表面顶处理溶液、沉积金属溶液、退镀溶液等。
电刷镀技术（简称刷镀技术）是电镀技术中的一个重要分支，除了有上述的共同作用外，它更偏重于工件的修复应用和中小批量工件的功能性表面强化。因此在实践上更要求现场或在线施镀，在保证镀层品质的基础上，更强调镀层的快速高效沉积。刷镀的基本过程是用裹有包套浸渍特种镀液的镀笔（阳极）贴合在工件（阴极）的被镀部位并做相对运动形成镀层，刷镀电源串接于两级之间。为了稳定地向工件表面液层提供足够的被镀金属离子，高浓度的刷镀液直接泵送或自然回流阴阳极之间。
电刷镀的主要特点
国际领先技术,真正的实现大电流、高频率、大工作比脉冲输出
高效率(≥90%),节电显著(省电30%以上)(6V1500A与硅整流和可控硅相比,年省
电费一万元以上
稳压、稳流、均流、恒功率等多种控制
电流、电压、工作时间、频率计（可选）、安分计（可选）等全数字显示精度高,声光报警.
软启动、停止功能,具有过流、过压、欠压、过热、缺相、欠水、短路等自动保
护功能,可靠性极高
设备出厂前已经过严格检测和长时间的老化实验,可昼夜满负荷,大电流连续不间
断运行,真正可靠耐用.
可使电镀层更加均匀、致密性好、光洁度高、增强了被镀件的耐磨性等
工作时间短、效率高、节省原材料、降低成本、产值效率成倍增长
体积小、重量轻，搬运方便
电刷镀修复工件的特点
1. 镀层性能好修复工件一般是镀镍,它具有硬度高,耐磨耐腐触的特点根据使用性能的要求可选用镍铬合金镀层或铟铜锡锌等各种金属镀层,如工件表面镀铟可使工件具有极好的气密性;在模具表面刷镀镍铬合金可使模具的硬度大大提高.
2. 镀层与工件基体结合牢固在刷镀之前使用数种表面准备溶液处理工件,使其表面洁净活化,沉积在工件表面的镀层与工件结合牢固,结合强度达20Kg/mm2(200MPa)以上较热喷涂,等离子喷涂层的结合强度高出10倍以上.
3. 沉积速度快
4. 工件不变形
5. 施工方便,容易掌握
6. 对环境不污染,镀液均无毒害
7. 成本低经济效益和技术效果好,具有广泛的适用性
电刷镀在汽车方面的用途
对于一些想显示“与众不同”的车主来说，在汽车内部装饰方面已经有了装饰用途。汽车巳用电刷镀对车门把手、门锁、照明灯座以及类似五金件甚至挡板进行现场镀金。在这些零件还装在汽车原位上的情况下就可以很容易地在这些零件上进行镀金作业。不需要拆卸和重新装配。事实上作者至少知道一个例子，一位阿拉伯酋长已从他的汽车车身上刮下所有的油漆，并在整个车身表面重新电刷镀金。类似的作业是修复汽车内部镀铬装饰上的损坏和生锈的部位，美国中西部和加拿大的一些公司获得了在汽车车档上修复铬层而且还是就地作业的许可证。这一用途被证实是可 普及的但还未普及，因为在损坏或腐蚀了的车档上所需的再机械加工量大。如果生锈严重．首先必须机械清除所有的锈。然后表面必须抛光和镀铜。这本身又必须再抛光、电净和镀锦。锦镀层必须再次抛光，再次活化，最后沉积一层很薄的光亮铬。在有些场合下，不是镀铬，而是采用与铬的颜色相似的所谓“铬罩”的镍一钴台金。然后还需要最后抛光。所有这些除锈和抛光工序都是手工作业。结果在大多数场合下更换一个腐蚀了的车档的费用还没有修复这个车档的费用那么多。因此，电刷镀在这一用途中的应用受到限制。
对于汽车展览室和销售商来说，这一方法是比较可行的。在这种情况下．可能不涉及修复车档上的严重腐蚀，而只不过是修复汽车在从制造厂运往销售商或展览厅途中发生的细小的擦伤或轻微的损伤。在这些场合下．所需的机械加工量和沉积厚度都比较有限，而且作业在经济上是适宜的。
.电刷镀设备与溶液
专用电源为电刷镀主要设备，采用无级调节电压的直流电源，常用电压范围为0～50V。
镀笔是电刷镀的主要工具，是由手柄和阳极组成。阳极是镀笔的工作部分，石墨和铂合金是理想的不溶性阳极材料，但石墨应用最多，只在阳极尺寸极小无法用石墨时才用铂铱合金。在石墨阳极上包扎脱脂棉包套，其作用是储存电镀液，防止两极接触产生电弧烧伤零件表面和防止阳极石墨粒子脱落污染电镀液。石墨阳极的形状依被镀零件表面形状而定。
电镀溶液，根据用途不同有表面顶处理溶液、沉积金属溶液、退镀溶液等。
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