普通型铁路轨矩拉杆

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  实际上，南北车合并后，央企合并的预期不断加强，轨矩拉杆时不时就有关于央企合并的消息出台，但截至目前，在南北车后，除了中电投和国家核电证实合并以外，其它央企还未有关于合并的官方消息。绝缘轨距拉杆但是，由于煤炭行业产能过剩严重，内蒙古已经发布了支持煤炭上下游企业重组的通知。业内人士认为，产能过剩领域比如钢铁和煤炭行业，整合预期最强。

轨矩拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，在道岔上使用比较多，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。

轨距拉杆按轨距分为600轨距，762轨距，900轨距，1450轨距，直径分为20、22、32、36等。

轨距拉杆按材质分为两大类，普通轨距拉杆，绝缘轨距拉杆。

1、本机适用范围广泛，在线路上和建筑施工及线路大中维修作业中均可使用；该机重量轻、体积小，属携带式机具。作业时卡装牢固，安装准确、拆离迅速，能有效保证行车安全。

2、高速合金钢空心钻头，钻孔时间短，精度高，使用寿命长。

3、本机采用主轴内冷却结构，配有高压冷却壶。

4、适用于30～75kg/m各型钢轨的钻孔作业。