佛山登车桥图片

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佛山登车桥【 Gets on a vehicle the bridge 】
　　装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速
、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高
度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直
接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。
　佛山登车桥大体有以下几种形式：
　　1。佛山嵌入式登车桥：
嵌入式登车桥，顾名思义：是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥，安装好的登车桥主板面与装卸货操作平
台的上平面呈水平。完全融合于平台中，在没有进行装卸车作业时，不会影响到平台上的其它作业任务。
此种类型结构的登车桥最为广泛运用，也是相对最为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物
结构设计时已通盘规化其中。
2。佛山台边式登车桥：
台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位，对建筑
结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素，台边式登车桥作用一种补救方案，同样能
够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以
在一定范围内向上（货台以下）或是向下（货台以下）调节，能够满足大多数装卸货平台的安装使用。
3。佛山移动式登车桥：
用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动
式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车
厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。
4.佛山固定式登车桥：
　　固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架
起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它
使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。
　　功能:方便卸货，稳定性强，维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。 装
卸平台、升降平台、卸货平台：　防溜车装置：该装置是由钢板焊接而成的，可有效地实现防滑的功能，
安全可靠。
　　防撞块：该装置可以有效地保护建筑物和登车桥免受损伤。它由高抗张力的强化橡胶制成。防撞块外
部的四个角都是圆弧形的且螺栓孔全部深嵌在内部。螺栓孔大小为Ф22，装配M20的地脚螺栓
　　结构：固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台
以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢
板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。
　　主要技术指标：
　　最大动负载：6T 最大静负载：6T 最大宽度：2M 最大长度：4M 电动液压式法国进口组装
典型的现代托板货物装卸平台包括一个高起的装卸货站台，一个作为站台与运输车辆之间连接浮桥作用的
高度调节板和将货物搬运进出运输车辆的叉车或手动搬运车。
　　装卸货站台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定
的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。
　　运用固定式登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。主
要用于物流、邮电、交通、电力、工矿、企业等装卸货物。
佛山登车桥选用材质
　　1、主体支架：采用特制异型钢管。
　　2、台面材料：台面采用8mm防滑网。
　　3、油 缸：济南产高精度耐磨油缸。
　　4、轮 胎：高强度耐负荷高压轮胎。
　　5、液 压 油：32号抗磨液压油（日本华尔兹）
　　6、液压油管：高压双层钢网橡胶管（沈阳橡胶四厂）
　　7、配置的刹车块（可有效防止货车装卸时登车桥移位）。
　　8、采用手摇液压泵作动力，（勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节）
　　9、可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合.
　　舌板：16mm×4mm花纹板
　　移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。
借助移动式登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，
即可实现货物的安全快速装卸。
选购
　　在选购登车桥时，首先要对产品的使用范围、工作频繁程度、利用率、额定起重量等因素进行综合考
虑，选择适合本单位使用要求的登车桥。根据拟定的技术参数，进行市场调研。选择的供货厂家,首要条
件是需要看生产厂家的信誉，再就是售后服务能力。只要是产品质量好，性能优良，安全装置齐全的升降
平台，在价格合理的情况下，都可作为选择的对象。
编辑本段液压系统
　　固定式登车桥使用手压泵时，首先降回油阀旋钮按顺时针方向拧紧。压动手柄，登车桥便可缓缓升起
。下降时，松开回油阀旋钮（逆时针方向旋转）登车桥靠自重下降。
编辑本段操作方法
　　压动升柄，使登车桥上升，至高于车厢底板。车辆到位，松开回油阀，登车桥下降并使唇板平稳地搭
接到车辆尾部，用链子把登车桥和车固定牢，此时液压系统不受力，可以开始作业。作业结束后，松开固
定链，压动手柄登车桥上升，车辆开走，登车桥复位。把登车桥尾部抬起，挂于车上移动。
佛山登车桥安全使用
　　登车桥使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3公里/小时。登车桥下
降过程中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用过程中严禁超载作业。所用液压油保持清洁，不得混入水和其
它杂质，一般每半年更换一次，液压油一般冬季用N32号，夏季用N46号，当登车桥出现故障时，应立即停
止操作，排除故障。