厂商 ：程力专汽销售厂家
湖北- 主营产品：
在油库内，不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内，往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材，地面上有洒落的汽油，划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
270 |
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产品名称 |
运油车 |
产品型号 |
CLW5311GYYT4型运油车 |
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总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
26.16 |
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额定载质量(Kg) |
17450 |
外形尺寸(mm) |
11200,11900×2500×3700 |
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整备质量(Kg) |
13420 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
16/15 |
前悬/后悬(mm) |
1480/2670,1480/2920,1480/2620 |
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轴数 |
4 |
轴距(mm) |
1850+3900+1300,1850+4350+1300,1850+4600+1350,2100+4250+1300 |
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轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
80 |
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其它 |
运输介质品名:汽油,密度:0.7吨/立方米,危险品类项号:3;罐体有效容积:26.16立方米;罐体外形尺寸(长/长轴/短轴)(mm):8500/2480/1810与整车长)(mm):11200、轴距(mm): 1850+3900+1300、后悬)(mm):2670对应;罐体外形尺寸(长/长轴/短轴)(mm):9200/2450/1700与整车长 (mm):11900、轴距(mm): 1850+4350+1300和1850+4600+1350、后悬(mm):2920和2620一一对应。随底盘选装同系列平顶驾驶室,选装顶部气喇叭。因轴距变化而引起的整备质量变化在3%范围内,可忽略不计。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):520。安装限速装置,限速80km/h。该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。仅采用前盘制动器和安装ABS以及前置消声器的底盘。仅采用子午线轮胎。 ABS生产厂家: 威伯科汽车控制系统中国有限公司,型号: 4S/4M。发动机型号:ISC8.3-292E40A、ISLe340 40、YC6L320-42、WP10.310E40对应油耗值(L/100km)分别为:42.66、42.63、42.91、42.74。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ1310VFJ |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
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商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车公司 |
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外形尺寸(mm) |
10930,11330,11830,11800×2500×3030,3700 |
轮胎数 |
12 |
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接近角/离去角(°) |
19/20,19/19 |
轮胎规格 |
11.00-20,11.00R20,12R22.5 |
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钢板弹簧片数 |
9/9/10 |
前轮距(mm) |
2050/2050,1980/1980 |
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燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
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排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国IV |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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ISC8.3-292E40A ISLe340 40 YC6L320-42 WP10.310E40 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
8300 8900 8424 9726 |
215 250 236 228 |
东风油罐车采用二汽东风底盘，中国专用汽车之都湖北随州带领着东风公司走向世界，目前东风专用车在湖北随州销售占有率最高。
罐体材质可采用：碳钢、不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢、塑料罐（聚丙烯）罐形有：方圆形、椭圆形、圆形油泵可配：离心泵、自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢。设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。因油罐车配件使用不同，使得油罐车价格有所浮动，详细价格、参数请来电。
以上所有车型罐体容积都有：3吨、4吨、5吨、6吨、8吨、10吨、12吨、15吨、20吨、25吨、30吨、 半挂系列：35吨、40吨、50吨等规格，可满足不同客户需求。
东风145/153油罐加油车(10-15立方) :东风平头驾驶室，单桥，选配玉柴/康明斯发动机，东风六档变速箱，前桥3.6T/5T，9T/10T后桥，带动力转向，9.00-20-16尼龙胎，轴距：3950/4700mm。油罐车罐体容积10立方--15立方米，罐体采用4mm/5mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可分仓，选装流量表。
油罐车罐体采用先进的对接焊技术，罐体成形后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点；罐体焊后采用喷丸预处理工艺，实现除锈防锈，油漆采用先进烤烤技术，外形美观经久耐用。
油罐车根据各个地方叫法的不同称为：柴油加油车，中国石油加油车，中国石化加油车，移动加油车，零售加油车，油槽车、槽罐车、运油车、供油车、拉油车、流动加油车、税控加油车、电脑加油车、柴油运输车、汽油运输车、煤焦油运输车、润滑油运输车、食用油运输车、原油运输车、重油运输车、油品运输车等。 运油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。 管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。
油罐车适用于运送柴油、汽油、重油、煤焦油、植物油、食用油、沥青等液态物质。
保养汽油滤清器时，不提倡用汽油烧滤清器芯子。许多人在保养汽油滤清器时，喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火，同时对于滤芯的寿命有影响。
东风140尖头油罐车（6-8立方）该车采用广西玉柴140马力柴油发动机，9.00-20轮胎，带方向助力，汽刹，5档变速箱， 3吨前桥， 6吨后桥，整车外形尺寸:长宽高(mm) 7400/ 2400/ 2870，根据密度（汽油：0.75，柴油：0.85）有效载荷在:5-7吨；
流动加油车之所以挣钱其中一个原因也在于国家管理不完善。流动加油车上装载的加油机，全称叫电脑税控加油机，国家最初的想法是通过它来收取一定的税费。但由于管理制度跟不上，到现在为止税务部门并没有对其收取任何税费。因此才造就了此种车辆的高额回报率。
发动机运转时或摇车时，不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度，这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动，但对其它原因造成的故障是无济于事的，而且这样做也可能造成回火，烧伤人员和烧毁车辆等危害。
东风153型油罐车10吨油罐车(13-18立方) : 底盘采用东风单桥EQ5161GFJ6型，油罐车罐体容积13-18立方米,大同六档变速箱，4700mm轴距，轮胎规格：10.00尼龙胎。筒体采用碳钢板制作,方形罐,可选装齿轮油泵，可泵进泵出,泵出口为2.5/3寸,运输介质适用于柴油/汽油/润滑油等液态油质。泵取力方式为主车变速箱上加装取力器取力,带动油泵工作,实现泵进泵出油
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