lng车载瓶加强保温装置抽真空

厂商 :江苏华东空分设备制造

江苏 镇江
  • 主营产品:
  • 阀门
  • 金属软管
  • 便携抽真空装置
联系电话 :18505113343
商品详细描述
LNG液化天然气钢瓶检测设备 LNG钢瓶检测设备主要有:
1、氮气置换装置 2、液化天然气钢瓶气密性试验机 3、液化天然气钢瓶内胆试验装置 4、液化天然气钢瓶静态蒸发测试装置 5、安全阀校验台 6、残夜残气回收装置 7、钢瓶外部清洗机 8、辅件除锈除油机 9、液氮储罐
一、参考标准 〔1〕 GB24159-2009《焊接绝热气瓶》。 〔2〕 GB12135-1999《气瓶定期检验站技术条件》。 〔3〕 国家质量技术监督局,质技监局锅发【2000】250号《气瓶安全监察规程》。 〔4〕 TSG R7001-2004《压力容器定期检验规程》,国家质量监督检验检疫总局颁布。 〔5〕 JB/T 4730-2005《承压设备无损检测》。 〔6〕 QC/T 755-2006《液化天然气(LNG)汽车专用装置技术条件》。 〔7〕 GB/T20734-2006《液化天然气汽车专用装置安装要求》。 〔8〕 GB/T12716-2002 《60°密封管螺纹》。 〔9〕 GB 150-1998《钢制压力容器》。 〔10〕GB/T14525-2010《波纹金属软管通用技术条件》。 〔11〕GB/T12137-2002《气瓶气密性试验方法》。 〔12〕TSG R0009-2009《车用气瓶安全技术监察规程》,国家质量监督检验检疫总局 颁布。 〔13〕GB/T 18443.1~18443.5 -2001《 低温绝热压力容器试验方法 》。 〔14〕TSG R0009-2009《车用气瓶安全技术监察规程》,国家质量监督检验检疫总局。
LNG钢瓶检测设备要求 1、检验环境的要求: 厂房能满足全年连续检验操作;厂房通风良好,非封闭式空间。保证检验质量的要求;有保障检验安全措施;气瓶存放、保管手段要求按区划分,互不干扰,标识是否明确;气瓶存放、保管和检验周转等有不损伤外气瓶表面的专用设施或支架等。 2、瓶内残余气体处理: 首先要确定瓶内残余气体的压力和性质;然后要有释放残余气体并能安全处理的防护服、设备和工具;有可燃气体或残余液体的回收、置换和处理装置的工艺文件并密闭进行,包括:正压法用的压缩机、残液罐和相关的工艺管线等;负压法用的烃泵、残液罐、喷射器(或聚集器)和相关的工艺管线等;要有处理被堵塞瓶阀的工具;要有环保和消防的证明文件。 3、应配备LPG钢瓶的蒸汽吹扫装置或气瓶焚烧设备;要有环保和消防的证明文件;蒸汽吹扫装置要求蒸汽压力不小于0.2MPa,时间不低于4min;气瓶焚烧设备要有温度控制装置及进给速度控制装置,并能保证连续生产;配备可燃气体分析仪一台;要有环保和消防的证明文件; 4、至少有内窥镜一台或检验内表面的安全(≤24V)照明装置; 5、无损检测设备(磁粉或渗透),必要时射线探伤机1台(注1); 6、测厚仪1台(多种气瓶检验单位2台),精度应为±0.1%; 7、称重衡器至少一台。衡器量程:1.5~3.0倍;检验周期:三个月。 8.水压试验方法是否符合GB/T9251标准。 9、液化天然气(LNG)气瓶检验后、安装前供气系统吹扫操作,即氮气置换装置1台。 10、低温冷试操作。。 11、瓶阀自动安装设备至少一台。 12.气密性试验要求: 符合规范要求的气密性试验装置、专用接头;所用的氮气纯度应不低于GB3864中规定的Ⅱ类二级指标。 13.处理报废气瓶用的设备应符合锯切或压扁的要求。
1、技术特点


  a. 系统管材选用不同规格的大口径的不锈钢管,保证了足够的系统流导;


  b. 系统管路内表面进行脱脂、除油及电抛光处理,保证了最低的放气量和气体分子阻力;


  c. 各管件主体密封采用高真空法兰密封、部分零件为氟橡胶密封;


  d. 系统配有冷阱及电气动挡板阀,按键控制,降低操作时的劳动强度及操作失误率;


  e. 设备为整体式模块和分体式模块两种设计结构方式,实现粗抽和精抽整体组合或各自独立两种工作方式,从而为多台罐车罐体交替进行不同工艺带来可能;


  f. 系统空载运转时,主管路末端真空度≥ 6.5×10-5Pa;


  g. 系统整体漏率≤ 8×10-10Pa?m3/s;


  h. 系统整体设计结构紧凑,符合真空领域“短、粗、直”的设计原则,达到系统工作效率最优。


  2、主要设备组成
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随着液态天然气发展,现代化工业发展中越来越频繁使用各种低温液体储罐,LNG贮槽, 主要是LNG储罐,液氮储罐,液氧储罐,液态二氧化碳储罐,液氩储罐。由于容器材料的缓慢放气和真空夹层封结口的漏率,储罐在使用一定时间后都会由于夹层里面的真空度缺失而导致保温性能下降,保温性能下降后的储罐内部液体吸收热量后气化,导致内胆压力会增高,随后频繁的通过安全阀放气,储存的液体在不使用的情况下也会快速减少,造成不必要的经济损失。一旦储罐出现保温性能不好,安全阀排放气频繁会几何倍数递增。所以在储罐的真空缺失的情况下,必须使用专业的真空泵组对储罐夹层进行补抽真空度,真空度一旦恢复到出厂值,就能明显的提高储罐的保温性能。
但是,如何补抽?补抽后的效果如何能保证?抽真空口补抽后如何封堵等等细节问题,我们都要一一考虑. 任何一个细节没有落实好就等前功尽弃。为此我们自我推荐一家专业从事于各种低温液体储罐,低温绝热容器夹层抽真空厂家, LNG车载焊接绝热气瓶抽真空, lng抽真空厂家-江苏华东。
我们公司前几年一直为国内lng车用瓶生产制造厂家提供大型整套抽真空工艺, 业绩丰富, 同时随着lng车用瓶投入市场普及使用后,很多lng车主不断提出补抽需求且日益递增. 为此我们有自主研发一套低温液体储罐补抽真空,为低温液体储罐夹层保温维修量身定做, 整套抽真空装置便携移动性强, 补抽后效果好,效率高,操作简单,是低温液体储罐夹层保温维修首选方案。
另,最新消息: 针对国内LNG加气站, 补抽真空设备必须要满足防爆等
  f. 打开氮气置换阀门,进行对罐体夹层的氮气冲洗置换;


  g. 重复e、f 两个步骤9-10 次,并记录工艺循环周期数据;


  h. 氮气置换工艺完毕后,做间断性抽真空工艺,直到整体工艺结束。
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