防偷盗标志桩

防偷盗标志桩-复合材料标志桩价格-耐冲击水泥标志桩

防偷盗标志桩-复合材料标志桩价格-耐冲击水泥标志桩

防偷盗标志桩-复合材料标志桩价格-耐冲击水泥标志桩

联系人：邢开玲
联系方式：153-7389-6957
QQ：193  5764  956
地址：石家庄市桥东区中山东路133号

配电设施安全事关农村经济发展和社会稳定大局。规范和整治农配网电力设施标识设置及配电设施对地距离，使之符合安全生产规程、规范要求，这是推进农村配电设施安全管理工作重点。

金湖供电公司借助“配网管理强化年”这股东风，按照“规范标识、整治隐患、防范风险”的原则，以先易后难、循序渐进的办法，结合政府“三城”同创，对全县配电设施进行清理登记和各类标识完善及安全距离隐患整改。

截止到10月底，该公司对于在马路沿外1米内的3566根电杆、4426处拉线统一张贴防撞警示膜和拉线反光护套，地下10kV电力电缆设置电缆标志桩；清理杆塔上的违章广告牌313处。对鱼塘附近的线路安装1498块禁止垂钓的安全警示牌，与渔塘主签订安全协议书1360份；安装标识牌316块，防止误登杆事件发生。在117个行政村组建5060义务护线队，参与电力设施的群防群治；联合县质监局举办特种机械设备操作人员电力安全知识培训班，全县228名吊车、铲车、挖掘机等特种驾驶员接受了培训，对人为破坏电力设施起到积极预防作用。

被农业部命名为“全国平原绿化先进县”的金湖县，拥有农田林网50万亩，成片林12万亩，户户植树，处处植树成为当地农民一种喜好。过去，树木多引起配网跳闸停电，供电可靠率差，树线矛盾突出。如今，该公司将跳闸问题纳入同业对标管理体系，在当地政府的积极配合下，各单位创新性开展工作，主动作为，加强线路通道树木清理工作，金北所《图形标注法》的成功经验在全市予以推广。今年以来，该县共清理10千伏通道树木2028棵，线路跳闸同比下降了61.36%。

 

SMC复合材料标志桩（压模一次成型）

产品介绍

1.  强度高，产品采用新型不饱和树脂材料，经高温模压一次成型而成。

2.  抗冲击、耐磨损、耐高温、耐腐蚀，故使用寿命长达50年。

3.  外表美观，产品可制成各种颜色，字迹图案清晰，警示性明显可以美化环境。

4.  重量轻，便于运输安装，可大大减少劳动力并减轻劳动强度。

5.  防偷盗，该复合材料无回收价值，自然防盗，可以有效解决地下重要设施被挖掘的问题，具有重大的社会效益和经济效益，该发明填补了国内空白，在国际上具有领先水平。

 

耐冲击水泥标志桩：

产品介绍

1.  抗撞性能强、耐冲击、耐老化、适温寿命强。抗腐蚀、不变形、不退色、标志显眼。

2.  投资省、成本低、效果好。轻巧，安装方便，便于施工。美观大方，阻燃。

3.  桩体表面使用特制特种油漆具备性能特点：附着能力好，光泽高，丰满度好，硬度好，环保。

4.  自然防盗，可以有效解决地下重要设施被挖掘的问题，具有重大的社会效益和经济效益，该发明填补了国内空白，在国际上具有领先水平。

 

“四高”助推创先争优 严格埋设标志桩 在创先争优活动中，寿光市公路局注重把创先争优活动与公路业务工作紧密结合，在工作中坚持高标准建设，高质量养护，高层次治理，高效率运作，靠完善路网、优良路域、优质服务、优美环境赢得了社会满意。一是高标准建设，靠优质公路提高通达能力。该局主动向潍坊市公路局、省厅公路局争取项目和资金，每年争取无偿资金过亿元，年年承建计划外工程工作量过亿元。公路建设过程中，该局严控重点部位和关键环节，严格材料检验，正确处理协调各方面的关系，所有在建工程现场办公，严格落实质量责任合同，与施工队伍、关键岗位、主要人员签订质量保证书，并积极推广应用橡胶沥青、环氧树脂等新技术、新工艺、新材料，主要负责人现场指挥，科学调度，采取倒排工期、压茬推进等措施，抢赶工期进度，按时保质保量完成施工任务，所有竣工工程经检查均达设计要求，进一步提高了公路的通达能力。二是高质量养护，靠精细养护改善交通条件。积极推行预防性、精细化和科学化养护，对路面病害采取灌缝、封面、罩面等预防性措施及时处置。对公路桥梁严格执行动态报告、动态监管等制度，确保了公路桥梁安全运营。今年先后投入养护资金360余万元，进行路面灌缝15.2万米，挖补1.1万平方米，抹油2.9万平方米，对潍高路等绿化6200株。同时，加强公路沿线设施维护和穿村路段综合治理，累计修建平交道涵128道，硬化平交道口45道，维修石砌边沟6860米，埋设燃气标志桩1570根，建成渠化交通岛6处，并积极学习借鉴城市道路保洁管理机制，对165公里交通量大、保洁难度大的重要路段托管给环卫处，按照城市道路标准保洁，提高了路面保洁质量，仅此一项，寿光市政府每年补贴110余万元。所有管养路段全部达到路肩线型顺直，边坡稳定饱满，边沟畅通平顺，附属设施和标志齐全醒目。为方便群众出行奠定了坚实基础。三是高层次治理，靠优良路域打造适宜环境。把公路综合整治与经济社会发展紧密结合，集中一切力量对境内干线公路进行了综合治理。今年已投入公路综合整治资金10799万元。在公路边沟设置宽度10至30米的绿化平台，对穿城镇路段采取砌花坛和建绿化带、修建非机动车道、人行道等形式进行绿化美化；并针对地质特点，南部采取常绿树种和宜林乔木、灌木、花草相搭配的形式，北部盐碱地路段采取压碱换土、栽植抗盐碱树种和部分常绿树种相搭配的形式，路域绿化覆盖率和标准档次明显提升。对穿村路段，采取埋设暗沟、更换大理石路沿石、增设人行道、合理规划平交道口、将主要交叉口改建成渠化交通岛等措施实施，对所有干线公路与乡村道路的平交道口进行硬化，从乡村通往干线公路更加便捷、舒适。对穿镇村落地牌匾按照统一格式规范上墙固定，为社会群众营造了优良的路域环境。四是高效率运作，靠优质服务树立品牌形象。通过政务公开栏、壁报栏、新闻媒体、公路网站等渠道深入宣传公路路政法规政策，对收费标准、业务程序等内容向社会进行公开，所有收费项目严格按上级文件规定的标准低限刚性收费，在治超检测站设立了车辆集中处理办公室，实行“一条龙”服务，进一步方便了运输业户，缩短流转签批时间，为社会提供了高效便捷的服务。同时，率先在潍坊市公路系统开通了公路门户网站，对社会群众反映的关于公路方面的问题，按照问题性质、类别拉出单子,与市长热线、行风热线、人大代表和政协委员提案等信息资源进行整合,逐事落实包案领导、直接责任人、承办人和办结时限。意见建议落实率、回复率均达100%，树立了部门良好形象。(该文章由标志桩厂家提供，转载请注明出处 ) 

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