2方4方5方6方7方搅拌车厂家

2方4方5方6方7方搅拌车厂家直销湖北随州

底盘配置与上装配置：采用东风153排半驾驶室，陕西法斯特变速箱，玉柴290马力-玉柴340马力，280-300（mm）双层车架，1000-20轮胎，断气刹，空调可选装。采用进口：减速机、马达、油泵三大液压件，进口液压件有：德国力士乐三大液压件、美国伊顿三大液压件、意大利PMP三大液压件，可选装。罐体采用耐磨锰钢板6毫米制作，封头采用8毫米制作，罐体内采用犁形叶片构成，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；使罐体排出料残余率低至千分之一。罐体整个采用机械自动焊.焊接，及气保焊。

福田5方搅拌车（图片如下）

底盘配置与上装配置：采用福田时代金刚瑞琪排半驾驶室，玉柴130马力（中冷增压）发动机，断气刹，1092后桥， 250双层大梁，暖风。全功率取力器，标配河北石家庄科翼减速机、镇江大力马达、山西榆次油泵、三大液压件，也可选装进口三大液压件；罐体采用耐磨锰钢板5毫米制作，封头采用6毫米制作；罐体内采用犁形叶片构成，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；使罐体排出料、残余率低至千分之一，罐体整个采用机械自动焊.焊接，气体保护焊。

重汽王牌4-5方搅拌车（图片如下）

底盘配置与上装配置：重汽王牌排半驾驶室，CDW3090A2B4玉柴130马力EGR全功率发动机，断气刹，5档变速箱带，前桥3吨，后桥9吨。（2) 罐体容积4立方米，采用石家庄科一减速机，采用河南新乡散热器、采用山西榆次油泵、采用镇江马达。 罐体采用4mm的锰钢板、封头采用6mm的锰钢板，罐体内采用犁形叶片构成，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；使罐体排出料残余率低至千分之一。罐体整个采用自动机械焊.焊接。

东风多利卡5方搅拌车（图片如下）

底盘配置：底盘采用东风多利卡底盘，232mm双层大梁，采用140马力玉柴发动机中冷增压（带全功率取力器），5档带副变速箱，驾驶室为一排半带卧铺，胎为8.25-20轮胎（6条），前桥3.6吨，后桥采用1092后桥。

上装配置：罐体采用4mm Q345的耐磨锰钢板制作，封头采用6mmQ345的耐磨锰钢板制作，罐体整个采用机械自动焊焊接，实际搅拌容积为5立方。减速机采用石家庄科翼牌、油泵采用山西榆次牌、马达采用镇江大力牌，如想直接搅拌沙子/水泥/水/需进口pmp泵/马达及减速机。

东风6方搅拌车（图片如下）

底盘配置与上装配置：东风153底盘，排半带卧豪华驾驶室，玉柴发动机，断气刹，280mm双层车架，电动玻璃，空调可选装。全功率取力器，标配：河北石家庄科翼减速机、镇江大力马达、山西榆次油泵三大液压件，也可选装进口三大液压件；罐体采用耐磨锰钢板5毫米制作，封头采用6毫米制作，罐体内采用犁形叶片，叶片为4毫米耐磨锰钢板，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；使罐体排出料，残余率低至千分之一，罐体容积：地平面装载6.2（方），斜坡面装载6（方）。罐体采用机械自动焊.焊接，及气体保焊。

2方到3方搅拌车不上户（图片如下）

隧道专用、矿山专用、乡村公里专用、

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也上2方-3方搅拌车配置不同价格不同

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福田12方-14方搅拌车（图片如下）

底盘配置与上装配置：福田欧曼豪华平顶驾驶室混凝土搅拌车专用底盘，潍柴发动机；双层车架，变速箱为陕齿九档变速箱；带空调。上装采用进口：减速机、马达、油泵三大液压件，进口液压件有：德国力士乐三大液压件、美国伊顿三大液压件、意大利PMP三大液压件，可选装。罐体采用耐磨锰钢板6毫米制作，封头采用8毫米制作，罐体内采用犁形叶片构成，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；使罐体排出料、残余率低至千分之一。罐体整个采用机械自动焊.焊接。

陕汽12方-14方搅拌车（图片如下）

底盘配置与上装配置：采用陕汽德龙混凝土搅拌车专用底盘，潍柴340马力发动机；全功率取力，器变速箱为陕齿九档变速箱；轮胎为12.00R20钢丝胎，带空调；汉德16吨轮减双后桥；减速机、马达、油泵3大液压件，采用进口三大件；罐体有效容积12立方米，采用耐磨锰钢板6毫米制作，封头采用8毫米制作。