2015新款自行车广告亭

不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。

 1、箱公交车候车亭体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
    2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
    3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
    4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
    5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
    1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
    2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
    3、公交车候车亭透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
    4、透明板上设渐变花边。
    5、外框内部周边设拉布装置。
五、公交车候车亭箱体与外框的配合：
    1、箱体与外框采用合页连接。
    2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
    3、公交车候车亭外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
    1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、公交车候车亭公交候车亭基础预埋件：
     1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
     2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
     3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八公交车候车亭、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
     1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。
九、公交车候车亭公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。