43Z2202链轮组件

供应43Z2202链轮组件，接受链轮组件维修、加工，深度加工43Z2202链轮组件

43Z2202链轮组件，链轮轴组存在的问题

刮板输送机链轮组件采用稀油润滑的方式。稀油润滑有利于轴承的润滑和冷却，使用寿命长，维护方便。链轮组件密封失效是漏油的主要原因。

(1) 运输和安装导致密封失效 刮板输送机链轮轴承座为薄壁套零件，链轮组件在运输和安装过程中，如若野蛮装卸将会导致密封失效而漏油。

(2) 工作环境的影响 链轮组件基本上是在煤泥里工作。煤粉有一定的腐蚀性和流动性。链轮与轴承座的旋转迷宫内充满煤粉，浮封腔的金属唇口磨损，Ο 形圈发生永久塑性变形，失去了弹性而失效。

(3) 密封结构形式的影响 浮动油封由 2 个外形相同的耐磨金属密封环、Ο 形圈及带有支撑腔的零件组成，密封环作旋转运动时，接触的端面形成密封面。由于轴承及各零件存在着尺寸误差，轴承样本给出的轴承宽度尺寸控制公差为 -0.508～+0.711 mm，轴向尺寸相差超过 1 mm。不同批次的密封环和 O 形圈性能并不完全相同，也有一定差异，致使密封接触面的压力变化很大，不易控制，密封环接触面很难形成稳定油膜。为防止初期链轮组件的泄漏，不得不增加压力，密封环磨损及 Ο 形圈老化加速造成泄漏。

制造工艺过程

链轮的再制造以全面的技术理论为指导，以科学的试验数据为依据，运用现代先进再制造技术，通过12道精密工序严密施工完成。

减速器使用和维护

1.减速器与输送机配套使用，除了按输送机维护使用要求外，每班、每日检查是否漏油及油量是否符合要求。漏油检出原因及时处理。

2. 每班、每日清除减速器上异物。检查减速器是否异常声响和振动。油温不应超100C°。

3.每月检查油质，不合格、杂质过多应进行更换。

4.半年更换新润滑油。并把箱内杂质清洗掉。

5.每年减速器进行检修一次，一般情况下应到地面车间内进行。检查所有齿轮表面，有斑落和粘合损坏应更换。减速器使用过程中没有发生异常超负荷运转，轴承可根据轴承寿命指标来评定是否更换。所有密封件均要更换。所更换零件规格均由图明细内查出。

6.减速器中更换零部件后，参考本说明书第“五”项要求进行

组装。

7.减速器在搬运过程中，减速器内的润滑油放掉，外露轴头涂润滑脂，把外露部分包扎好。

减速器在存放期间，必须每月用手转动输入轴，并确保输出轴至少转动一轴。保存期间透气塞必须用无孔螺塞代替。有条件箱体内注满清油，防止齿轮生锈。使用时需要用同牌号的润滑油清洗箱体，然后加入工作润滑油。

本公司拥有大型专业生产车间，20年行业经验的生产工人，以及资深行业专家指导，并配备大型专业生产设备。专业生产各系列煤机配件，有30、40T、150C刮板机配件及综采刮板机锻造配件，链轮体及链轮组件、刮板、横梁、哑铃销、销轨、中部槽、分链器、、连接环等。公司生产与检测设备健全，目前锻造车间主要设备有10吨、5吨、2吨模锻锤，3吨、2吨、1吨自由锤及与其之相配套的各种模具.加工中心、加工车间有多台铣、车、钻、磨、镗设备，并设有处理车间和喷丸车间。 

　 目前本公司产品已销往河南六局、两淮地区、山西、山东、西南、西北、东三省等地区并获得广大客户的一致好评，合理的价格及优质的售后服务已深受众多用户的肯定和欢迎，并使之成为我公司长期客户。

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