电动车修复延时器铅酸电池48v

１、安装前必须注意的事项：

（１）“电动车修复器”在安装前，电动车要处于欠压状态，即刚充满电不要安装“修复器”。否则会损伤电池本身。

（２）严禁将“电池延时修复器”直接接２２０Ｖ交流电，“延时修复器”是接在电动车变压充电器的一端与电动车电池之间的。如“安装示意图七”所示。不得乱接线。

（３）“电动车专用延时修复器”不能用在汽车、摩托车、三轮车的电池及锂电池上。

（４）旧电池修复时，要求旧电池的极板未腐烂，未脱落，不缺少电解液可正常充电。

（５）旧电池要求修复时，外壳不得有变形，漏液、断格，极板脱落，穿孔，软化蓄电池严重失水，电解液发黒、发干等属物理损伤，补水后充电时电池发烫温度超过４０度（烫手），极板软化损坏得基本丧失储电功能的无法修复。

（６）旧电池存放二年以上修复效果不太明显。

（７）电动车铅酸蓄电池一般都由３节以上的电池串联而成，在修复中可能会遇上其中一个电池物理性能损坏，这时安装的“延时修复器”效果就会受到一定影响，必须将损坏的电池换下，“延时修复器”才能发挥正常的功效。

（８）“延时修复器”要与电动车电压值配套安装。如４８Ｖ延时器只能用于４８Ｖ电动车，不得用于６２Ｖ电动车。

（９）“电动车延时修复器”在使用过程中会产生热量，不可在易燃易爆物品附近使用。

（１０）产品在使用过程中禁止儿童接触。

2、具体安装流程

（１）打开电动车专用“电池延时修复器”的外包装盒。查看包装盒内外是否完好。见下列图示一和图示二。

（２）将“电动车延时器”从盒内取出，并仔细阅读盒内“使用说明书”。同时检查产品外观结构是否完好，见下列产品示意图：（图示三）

（３）电动单车充电器的电机线及电动车的电池安装位置示意图（图示四）：

（４）“电动车延时器的公母插头”示意图

（５）安装：Ａ　将（图示四）中电动车上电机线从电池上拔出.

　　　　　　Ｂ　将（图示五）中“延时修复器”母插头插上电动车的电池接头上。

　　　　　　Ｃ　将（图示六）中“延时修复器”公插头插在电池充电器的一端与充电同时运行，见示意图（七）

　　　　　　Ｄ　充电８—１２小时后，拔下充电器的电源线的同时取下“修复器”，放置到安全易找的地方。

　　　　　　Ｅ　取下电源线和修复器后，将电机线插回原来位置。

（六）将“延时修复器”分别接上电池和电机线后，指示灯亮，表示“延时修复器”已开始工作了，稍后手摸“延时修复器”外壳发热属正常现象。

（七）“延时修复器”接上电动车的电池和充电器的电机电源线后，每次要求最少８——１２小时的修复，然后才能拔下“延时修复器”，拔下时延时器红灯依然闪亮属正常现象。

（八）如果修复一次效果不明显，再接着修复２－３个晚上，一般修复２－５次效果一定很明显，每天一次，但不要连续超过５天，然后每半个月一次，新电池最好一个月一次。

（九）用了一年以上的电池，如出现电池发烫，要立即停止修复，需先补水，不然会导致电池损坏，此时不能接”延时修复器”。因为电池本身有异常,不能接“延时器”。