国际物流快递/海运/空运的区别

国际海运的主要特点是成本低，时间长，适合出货量大的外单。

1、国际海运分以下两种方式：
① 海运集装箱（CY）：一票一柜或一票多柜。

② 海运拼箱（CFS）：三票以上集拼一个柜。

2、集装箱有下列几种类型：
以下4种为主要使用的柜型，其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等。
① 20尺：
大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，18—23吨。

② 20尺加重：
大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，25—28吨。

③ 40尺：
大小是12*2.2*2.3，理论装60立方，实际装55—57CBM，18—23吨。

④ 40尺加高：
大小是12*2.2*2.8，理论装73立方，实际装68—70CBM，18—23吨。

3、国际海运的费用（列举某个比较便宜的公司为例）：
① 一票一柜或一票几柜：到美国西岸和欧洲西部的20尺的集装箱的价格分别是1300美金左右和1150美金左右。根据出关地、货物种类不同，价格会有所不同。比如从深圳出会比从广州出便宜100到200美金一个柜。比如家具类会比服装类便宜100到200美金一个柜。

② 几票一柜，也就是拼箱：按照15美金一立方收费的（如果有10个立方以上，还可以降至10美金一立方，），其他公司，有25美金一立方，有的40美金一立方，甚至还有的50美金一立方。除了运费，还要缴纳报关费300元，商检费几百元（根据货物种类不同而不同），提单费一百几十元等等不同的费用，一般加起来可能是1000元左右。

4、国际海运的时效：
国际海运的时效由目的地、船期等等因素决定。见下例：
① 如到美国洛衫矶（LA）
如果是周四截周六开的船，14天到达；如果是周五截周日开的船，11天到达。而同样是美国城市，同样是周五截周日开的船，到奥克兰（OAK）要15天才能到达。

② 如到意大利的那不勒斯（NAPLES）
如果是香港周一截周二开的船，18天到达；如果是香港周五截周日开的船，21天到达。而同样是欧洲城市，同样是周五截周日开的船，到西班牙巴塞罗那要25天才能到达。

6、国际空运和国际快递的区别：
① 国际空运的运输主体是各大航空公司，比如国航、深航、新航、泰航、马来西亚航空、美国西北航空等等，都是大腕，不过我们平时接触的主要是国际货代。 国际快递的运输主体是各大快递公司，比如DHL、UPS、TNT、EMS、OCS、AAE、DPEX、FedEx等等，都是巨无霸，不过我们平时接触的主要是国际货代。

② 国际空运一般只能送到机场，而国际快递一般是门到门的。

③ 国际空运一般需要进行出口商检（有的货物不需要商检），而国际快递不需要进行出口商检。比如从广州发国际空运，玩具类的需要商检费600元，报关费300元。（如果从香港发就不需要商检费和报关费，但运费会稍微贵一些）。

④ 国际空运和国际快递的运输时效差不多，都是几天左右。有些地方是用国际空运快些，有些地方是用国际快递快些。比如到日本东京，用国际空运应该是最快的了，今发明至。时间的快慢主要跟下面三个因素有关：(1)运输公司的效率和实力如何？(2)机场航班的时间安排如何？(3)目的地的清关速度如何？

⑤ 国际空运是在体积重量和实际重量之中取其大者计算费用（注：体积重量是按长*宽*高÷6000这个公式计算的，其中长、宽、高都是按厘米来算。体积大的货物叫抛货，也叫泡货）。类似（纳米抱枕），实际重量只有5公斤的，体积重量竟然达到了28公斤，用国际空运发货是非常不划算的。

国际快递中的国际四大快递——DHL、UPS、TNT、联邦快递，都是和国际空运一样的方式来计算运费的，即体积重量和实际重量取其大者。只有EMS国际快递才是铁定按照重量来收费的（不管体积多大）。

7、国际空运的收费标准：
一般比如去英国的话，几十公斤以内的收费标准都锁定在33元/公斤左右。如果量大的话，有的公司只会便宜一点，有的公司则可以便宜很多。下面列出某个公司的收费标准共您参考：
以到欧洲基本港LON/FRA等为例：
45公斤以上 35元每公斤 ；
100公斤以上 23元每公斤 ；
300公斤以上 22元每公斤 ；
500公斤以上 20.5元每公斤 ；
1000公斤以上 19.5元每公斤。
备注：
1.以上价格只适用普货，不适用于危险、鲜活及高价值等特殊货物；
2.以上价格不包括燃油费：2元/公斤，战险：1元/公斤，地面费：0.3元/公斤；
3.以上价格不包括代理报关费：300元，提单费：50元，入仓手续费：0.1元/公斤。

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