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一辆行驶里程约5万km的路虎揽胜。车主反映:该车刚开始时仅左后车门上的开关失效,不能升降左后车窗玻璃,经过朋友维修之后,不但故障没有排除,连驾驶员侧车门上的开关都不能升降左后车窗玻璃了。
故障分析:
确认故障现象,用路虎专用诊断系统SDD读取故障码,无故障码。
故障诊断:
检查蓄电池电压,保险丝均正常。检查左后车门模块:模块供电正常,电机元件正常,车门模块的供电和搭铁也正常。仔细观察车门模块外观,并无烧蚀的痕迹,故先不做损坏处理。操作驾驶位的左后车门玻璃开关,使用示波器测量该端子波形,波形正常。
拔下刺针操作驾驶位左后车门玻璃开关,玻璃无法升降。怀疑是插头针脚松动,拔下CAPL01插接器,20号端子阴脚的间隙比较大,导致驾驶位的车门玻璃开关信号不能够通过传递给左后车门模块。仔细观察CAPL01插接器,11号和22号端子的间隙也比较大,而且有明显硬物刺过的痕迹。
故障排除:
由于考虑到更换线束成本太高,在与车主沟通后,对插接器针脚进行间隙修复。故障修复完毕后,试车,故障消除。
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