厂商 ：山东德孚换热器
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油冷却器的安装
在出厂前，虽然变压器油冷却器都按企业专业标准进行严格的检验，在清理两螺旋通道后，再进行气压试验。但在现场安装试车前，仍应注意对两螺旋通道的清洗， 尤其是变压器油通道内不能有杂质和水分。然后，用变压器油对油通道进行压力试验，并检查油样的电气强度，全部指标合格后才将油冷却器与变压器本体管路联接起来。油冷却器与变压器的连接同列管式换热器类似：热油从变压器上部用油泵抽出，进入油冷却器， 然后经油箱下部流回变压器，为监控变压器油的安全循环流动，油通道进接管处安装了温度计，油进口处安装压力表和油流继电器。可根据用户要求，使温度计和压力表做到现场和控制室同步监控，用户在订货时根据需要向制造厂提出。
常见故障
外漏
主要表现为渗漏（量不大，水滴不连续）和泄漏（量较大，水滴连续）。外漏出现的主要部位为板片与板片之间的密封处、板片二道密封泄漏槽部位以及端部板片与压紧板内侧。
串液
主要特征为压力较高一侧的介质串入压力较低一侧的介质中，系统中会出现压力和温度的异常。如果介质具有腐蚀性，还可能导致板式换热器密封垫片的腐蚀。串液通常发生在导流区域或者二道密封区域处。
压降大
介质进、出口压降超过设计要求，甚至高出设计值许多倍，严重影响系统对流量和温度的要求。在供暖系统中，若热侧压降过大，则一次侧流量将严重不足，即热源不够，导致二次侧出温度不能满足要求。
供热温度不能满足要求
主要特征是出口温度偏低，达不到设计要求。
