厂商 :随州专汽家园
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随州专汽家园 |
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李童 |
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发布日期: |
2015-05-11 |
图片、资料等信息仅供参考;定车以合同为准 | |||
DLQ5310GYYD10型运油车主要技术性能参数: | |||
产品名称: | DLQ5310GYYD10型运油车 | 外型尺寸: | 11900X2500X3400,3690(mm) |
底盘型号: | DFL1311A10 | 货厢尺寸: | XX(mm) |
总 质 量: | 31000 (kg) | 接近/离去角: | 28/10(°) |
额定质量: | 16505,16570(kg) | 前悬/后悬: | 1460/2640(mm) |
整备质量: | 14300(kg) | 最高车速: | 80(km/h) |
发动机型号 | 生产厂家 | 功率(kw) | 排量(ml) |
ISDe270 40 ISLe270 40 ISLe292 40 ISLe315 40 ISC8.3-270E40A ISC8.3-292E40A dCi320-40 ISL9.5-315E40A YC6L280-42 YC6L310-42 ISL9.5-340E40A DDi75S270-40 DDi75S292-40 ISL9.5-292E40A |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
198 199 215 231.5 198 215 236 232 206 228 251 199 215 215 |
6700 8900 8900 8900 8300 8300 11120 9460 8424 8424 9460 7530 7530 9460 |
排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
轴 数: | 4 | 前 轮 距: | 2040/2040(mm) |
轴 距: | 1850+4350+1350,1950+4250+1350,1850+4350+1430,1950+4250+1430,1850+4600+1350,1950+4500+1350,1850+4600+(mm) | 后 轮 距: | 1860/1860(mm) |
额定载客 | (人) | 车辆识别代码 | |
燃料种类: | 柴油 | 弹簧片数: | 9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/- |
轴 荷: | 6500/6500/18000(并装双轴) | 驾驶室乘人数 | 3,2 |
其它: | 1,罐体有效容积: 24.75立方米,罐体外形尺寸(mm)9000×2460×1700,运输介质:汽油,密度:700千克/立方米,类项号:第3类。罐顶选装活动护栏 2,侧,后防护材料Q235-A,焊接,后防护截面高100mm,截面宽50mm,下边缘离地高535mm;3,随底盘选装驾驶室;仅用底盘具有限速功能描述的发动机;仅选用底盘1850+4600+1350,1950+4500+1350,2050+4400+1350轴距;仅选用子午胎和前盘制动器,排气管前置结构的底盘;仅选用底盘ISDe270 40,ISLe292 40,ISLe315 40,ISC8.3-270E40A,ISC8.3-292E40A,dCi320-40,DDi75S270-40,DDi75S292-40,ISL9.5-292E40A发动机,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号/生产企业:3631010-C2000/东风电子科技股份有限公司制动系统公司。 |
油罐车简介
油罐车(oil tank truck ):又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能,具有吸油、泵油,多种油分装、分放等功能。运油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。 管网系统由油泵、四位三通球阀、直通球阀、滤网、管道组成。
国内上牌标准配置(可包办上户)
一、罐体
二、欧标罐口
三、海底阀(紧急切断阀)
四、罐顶升降护栏
五、导静电线盘
六、底盘(气刹)、前盘式制动、限速、ABS、行车记录仪(带GPS)
什么是欧标系统?
{欧标系统:即车辆产品欧洲技术标准型式认证"的简称。即油气回收系统
{欧标本身部件包含:①海底阀;②油气回收系统:③下装口;④防溢流探杆;⑤欧标罐口:⑥导静电线盘。
{(1)海底阀:又称紧急切断阀,安装于罐体底部,进行下装加油时使用,在油罐发生意外时,由于断槽处于无法承载过大冲力,车体管路与罐体会自动断开,而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封,罐内介质不会泄漏,从而保证油罐安全。
{(2)油气回系统:①油气回收阀:是将在装卸油料时所产生的油气回收的一种装置,可以直接安装在油罐车顶部罐体上,避免了油气外泄。
②油气回收接头:罐车油气回收系统组成一个封闭的循环系统,有效的将在油站加油过程中产生的油气回收再利用,避免了油气扩散
{(3)下装口:下装口又名卸油阀,安装于油罐车侧下方,用于快速卸油用,避免了油气扩散。
{(4)防溢流探杆:为防止液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置,它安装在容器罐的顶部人孔盖上,当油位达到警示限位时,传感器将自动报警断闸。
{(5)欧标罐口:又称人孔盖,安装于油罐顶部,具有内置呼吸和紧急排气功能。
{(6)导静电线盘:安装于运输危险化学品车辆上,防止装卸易燃、易爆等危险货物过程中产生静电引发火灾爆炸事故
油罐车生产过程
{下单-联系电话
{底盘到位后出图纸 。
{下料,卷罐,焊接。
{X射线探伤检验(X射线报告)。
{上副梁,安装,油漆。
{特检所检验(周一,三,五上午。出具罐体检验报告)。
{质检部外检(出具整车合格证)。
{发车。
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