厂商 :广州海豪国际货运代理有限公司
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世界上主要海运船公司(班轮公司)及英文简写
马士基海陆 MAERSK LINE 地中海航运 MSC
法国达飞 CMA CGM 长荣海运 EVERGREEN
中远集运 COSCO 中外运SINOTRANS
赫伯罗特Hapag-Lloyd 美国总统APL
中国海运 CSCL 日本邮轮NYK
韩进海运HANJIN 大阪三井MOSK/MOL
东方海外OOCL 阳明海运YML
汉堡南美HAMBURG SUD 川崎汽船 K-LINE
南美邮轮CSAV 北欧亚NORASIA
以星轮船ZIM 现代商船HMM
太平船务PIL 阿拉伯航运UASC
万海WANHAI 马来西亚航运MISC
伊朗航运IRISL 宏海箱运RCL
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汕头到圣何塞SAN JOSE海运整箱货与拼箱货的区别
整箱货 (full container load 简称:FCL)为拼箱货的相对用语。由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。整箱货的拆箱,一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。可是承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害,承运人才负责赔偿。承运人对整箱货,以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整,承运人就完成了承运责任。整箱货运提单上,要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。
LCL(Less than (one) Ctnr Load)称作拼柜、拼箱货、散货。把不足装满一整箱的零散的货拼装于同一只20’ 或40’柜中(几个Shipper的货装于一只柜中)。LCL柜由Carrier负责装箱,计数,加封;至Destination后,由Carrier负责拆柜并将货交给几个或一个CNEE。Carrier从Shipper处接货时,于每件货物外表情况良好下接收,至目的地须每件货外表情况良好,才可交货。
未来5-10年,中国的国民经济和对外贸易将会在调整结构、转变方式的基础上实现新的跨越,中国在全球贸易中的份额会不断上升,总量和规模仍将继续扩大。海豪将与您携手并进,共创辉煌!
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