淮北裂缝碳纤维加固

供应淮北楼板碳纤维加固方法|房屋裂缝碳纤维加固，公司从事全国各地碳纤维加固、裂缝修补加固、堵漏加固、粘钢包钢加固、绕丝加固、增大截面加固、预应力加固、值筋加固、裂缝注浆等多余种加固技术，对房屋、桥梁、铁路、隧道、烟囱等建筑物有很好的加固方法及相关技术，另外公司还销售碳纤维布、碳纤维胶、粘钢胶、封口胶、灌缝胶、灌注胶、植筋胶、化学锚栓、注射胶枪等，公司有资质证书，优秀的施工团队，先进的技术，精良的设备，严格的管理，欢迎来电洽谈业务。

1、各种设备基础的锚固；2、加大基础承台；3、各种建筑结构的钢筋埋植与锚栓锚固；4、悬挑梁、板等结构功能改变；5、铁路、铁轨的锚固； 6、幕强安装锚固及化工设备、管道、广告牌等的安装锚固；7、水利设施，码头，公路，护坡，桥梁等工程的各种锚固。
碳纤维是目前世界上已知的工程材料中比强度最高的，特别突出的是具有极高的抗拉强度和弹性模量。碳纤维布制成复合材料后的比重降低至钢铁的五分之一，是非常轻质的材料。同时，碳纤维又是一种力学性能优异的新材料。工程用的碳纤维是以高纯度的聚丙烯腈（PAN）为原料经过高温碳化等特殊工艺加工成极细的纤维丝，使一定量纤维的表面积增大很多，更利于加强与树脂胶的结合。施工中，树脂胶充分进入纤维之间，将各条纤维丝完全包裹起来，形成物理性能优异的复合材料。测试证明，碳纤维的抗拉强度可达4500N/mm2以上，形成复合材料后为3500N/mm2以上，分别是普通合金结构钢的9倍和7倍左右。碳纤维复合材料的弹性模量略高于普通钢材，碳纤维材料还具有优异的抗腐蚀性，对空气中氯离子含量高的沿海地区的结构加固工程特别适用。

碳纤维布加固修复混凝土结构技术是采用配套胶粘剂将碳纤维布粘贴于混凝土表面，起到结构补强和抗震加固的作用。广泛适用于建筑物梁、板、柱、墙的加固，并可用于桥梁、隧道等其它土木工程的加固补强。粘贴纤维织物(布)复合材加固法,即用改性环氧树脂粘贴各种符合国标GB50367-2006规定的碳纤维单向织物布复合材,具有粘贴钢板相似的优点外，还具有耐腐浊、耐潮湿、几乎不增加结构自重、耐用、维护费用较低等优点，但需要专门的防火处理，适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。

楼板裂缝碳纤维加固施工方案：现浇混凝土楼板出现变形裂缝的现象较为普遍，已成为商品房质量纠纷、投诉的热点问题，它不仅影响使用功能，有损外观，而且破坏结构的整体，降低其刚度，引起钢筋腐蚀，影响持久性强度和耐久性。① 板钢筋错位，保护层过大，导致结构承载力下降引起裂缝；②板上层负弯矩钢筋不足引起的板上部开裂； ③ 温度应力引起的伸缩裂缝。针对以上分析原因，为了防止板内钢筋锈蚀及裂缝进一部增长，须对出现裂缝的板进行裂缝灌浆处理，同时为了防止裂缝部位应力集中产生破坏，拟对已产生裂缝部位进行碳纤维加固。

碳纤维技术参数： 

高强度一级300G 200G

1、抗拉强度标准值:≥3400MPa。

 2、受拉弹性模量：≥2.4X105 MPa 。

3、伸长率：≥1.7%。

4、弯曲强度：≥700MPa。

5、层间剪切强度 ≥45 MPa。

 6、仰贴条件下碳纤维布与混泥土的正拉结强度 ≥2.5 MPa且混泥土内聚破坏。

7、单位面积 ≤300/m2 ≤200/m2。

备注：拉伸速度 2mm/min。;

高强度二级 300G 200G。

1、抗拉强度标准值:≥3000MPa。

2、受拉弹性模量:≥2.1X105 MPa。

3、伸长率:≥1.5%。

4、弯曲强度:≥600MPa。

5、层间剪切强度:≥35 MPa。

6、仰贴条件下碳纤维布与混泥土的正拉结强度 ≥2.5 MPa且混泥土内聚破坏。

备注：拉伸速度 2mm/min。

碳纤维布的特征、优点、应用范围：

碳纤维加固混凝土结构技术是一项应用外粘高性能复合材料加固结构的技术，该技术是将碳纤维这种高性能纤维应用于土木工程，利用浸渍胶把碳纤维粘贴于结构或构件表面，通过其与结构或构件的共同工作，达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的。

2.1  碳纤维的特征：

2.1.1 不生锈、不腐蚀；

2.1.2 耐化学药品性，耐热性，极低温性，X线可透过；

2.1.3 与铁的比重比为1:5；

2.1.4 与铁的强度比为10:1。

2.2  碳纤维布的优点：

2.2.1 自重轻，施工方便快捷，不增加结构荷载；

2.2.2 强度高，能灵活地用于抗弯、封闭箍和抗剪加固；

2.2.3 柔韧性好，不受结构（梁、柱、通风筒、管道、墙体等）外形限制；

2.2.4 耐久性佳，抗化学腐蚀和恶劣环境气候变化的能力强；

2.2.5 抗高温、抗蠕变、抗磨蚀、抗震性能好；

2.2.6 符合环境要求，适用范围广。

2.3  碳纤维布的主要应用范围：

2.3.1 建筑物梁、柱、楼板结构补强；

2.3.2 桥梁、桥墩、桥面结构补强；

2.3.3 隧道、烟囱结构补强；

2.3.4 海滩建筑物防腐补强。