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10 在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道、加宽部分、斜交桥头等不能采用摊铺机的部位可用人工摊铺混合料。人工摊铺应严格控制操作时间、松铺厚度、平整度等。
11 严格按照设计衔接路面结构层和桥隧过渡板(如下图所示),并至少提前一天准备好工作面,处理好欠压实、松散、不平整等问题,并扫除松散材料和所有杂物。监理工程师应对此检查验收。
常用路面结构层与过渡板衔接示意图
混合料的压实及成型
1 沥青结构层的压实厚度一般不超过10cm,并符合现行规范要求。
2 沥青结构层施工应配备足够数量的压路机,选择合理的压路机组合方式。铺筑双车道沥青路面的压路机数量不应少于5台,当施工气温低、风大、碾压层薄时,应增加压路机数量;当采用全幅单机摊铺工艺时,应增加大吨位轮胎压路机数量。
3 压路机的碾压温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)5.2.2条的要求,并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。
4 沥青混合料的压实应分初压、复压和终压
(1)初压。初压应紧跟摊铺机后碾压,并保持较短的初压长度。宜采用钢轮压路机静压1~2遍。
(2)复压。密级配沥青混凝土结构层的复压宜优先采用2台25t以上重型的轮胎压路机分两列并行碾压,各负责半幅施工,并跟随摊铺机阶梯形前进,压实遍数应达4~6遍。对粗集料为主的沥青稳定碎石结构层,宜优先采用振动压路机复压。
(3)终压。终压应紧接在复压后进行,如经复压已无明显轮迹可免去终压。终压可选用双轮钢筒压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍,至无明显轮迹为止。最后用1台钢轮压路机在终压温度以上完成消迹碾压。