冷藏车运输公司

冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。

制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。 程力专用汽车股份有限公司高起点大投入，引进目前国际最先进冷藏车生产技术并斥巨资购置先进的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线，制造出新一代冷藏保温车。

使用冷藏车时，应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。

冷冻车或冷藏车，只有分清了才知道自己需要什么，才知道要购买什么样的车，保温车是指具有隔热车厢，适用与短途保温运输的汽车，冷藏车就是多了套制冷系统，制冷从2度到零下10度，当制冷系统到了零下15到零下18度便构成了冷冻车。
       当一台全新的冷藏车交给你的时候，请一定核对好底盘型号及发动机型号和车驾号这些主要数据，还要请教下后期冷藏车该怎么操作和该注意的问题，冷藏车在运输前要将货物放在冷库先进行预冷，冷藏车的运输是为了保持装载货物时的温度一路保持。不能使冷库内降低货物的温度或是使其冻结。
       如果载货物温度很高或是冷库温度很高的状态下装载货物，则很难将其降至事宜的温度。因此，请务必预先对货物和冷库内进行预冷，将其降至事宜的运输温度。要做倒使冷库内温度都保持均一温度，必须充分注意货物的堆放。尤其要注意的是不能将货物堆至车顶或在冷气的出气口或入气口堆放货物。当冷库门打开，外部气流进入会造成库内温度上升。请尽快进行货物的搬入和搬出。另外，进行货物搬运作业时请停止冷冻机组的运转。装载蔬菜水果时应特别注意，请保持冷库内清洁卫生运输食品时必须保持清洁。如果盐份、脂肪等附着在内壁或门的密封条上，不仅不卫生，还会腐蚀车厢，缩短冷冻车的寿命。
       要定期更换空气滤清器，空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等。 要定期检查及更换制动液，刹车系统对驾驶者的生命安全至关重要。清洁的、高质量的制动液是刹车系统保持良好工况的基本条件。排量小不一定省油，在冷藏车上，发动机和整车的适配性如何，对车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，则可能并不比大排量的发动机省油。特别是自身较重的车，如果发动机的排量过小，用小马力拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了较多的油。
       因此，客户在选购冷藏车时要首先考虑运输的货物种类，是蔬菜水果，蛋肉禽奶，冷冻海鲜等。蔬菜水果，牛奶鸡蛋需要保鲜最适宜的温度在1至5摄氏度，肉类及冷冻海鲜需要冷藏运输温度范围在零下5至15摄氏度。其实要考虑运输货物的重量及运输距离，冷藏车的运输质量从0.5吨到30吨都有适配车型，有汽油微型车也有柴油轻型，中型及重型车，基本上汽油冷藏车载重量在0.5-1吨，车厢厂2.6米-3米，挂蓝牌，适用于市内冷链配送，1.5吨以下的柴油车，冷藏厢厂4.2左右，也可以上蓝牌用于市内冷链配送也可用于短距离冷链运输比如市镇之间配送。这两种车型汽油车主要车型为江淮好微，长安，福田驭菱，东风俊风小霸王及开瑞，挂蓝牌的柴油车主要有江铃及东风锐铃。1.5吨-10吨的车型主要适用于中短距离冷链配送，常见车行为东风多利卡（3.8米轴距），福田奥铃，东风天锦等，都是单桥车型厢长范围为5.2米-7.4米。10吨-30吨车型主要有：小三轴，后双桥，前四后八及半挂车此类车型厢长在7.6米-13.8米，载重量大，适用于长距离运输。所以客户要根据实际情况与厂家销售经理详细沟通以便选购最合适的车型。

 整车技术参数

程力·晶龙系列采用新型聚氨酯保温隔层。具有保温性能列好，有效增强门体与门体与厢体之间的气密性，降低厢体冷量损耗。厢体保温层，用真空复合粘接而成，表面光洁平整，强度高，使用寿命长，保温性能达到国家A级标准。门框，门饰全部使用不绣钢。厢体内处材料可根据用户要求选用。保温层厚度 8cm 。可开单侧门或双侧门。冷藏机组可选配汉雪，华泰，韩国韩亚机组或韩国精博制冷机组，厢体温度可达0度至-18度。冷藏车厂家随你所需安装铝导轨、冷藏车货物固定及悬挂装置、升降尾板、车载GPS卫星定位系统等精良辅助装置