厂商 ：湖北程力专用汽车股份有限公司官方网站
湖北 随州- 主营产品：
- 挖机平板拖车
- 随车吊
- 抑尘车
国四标准的突然来袭，迫使车企花费大量的时间与金钱进行产品升级换代，而车企在衡量自身的利益后，最终只能采取国三国四平板车混卖甚至是国三冒充国四的手段。由于这些假国四平板车技术相对老旧，市场售价普遍比国四标准的同平板车要低，许多不明就里的消费者购买后就会产生许多不必要的麻烦，比如长期使用假国四平板车会导致发动机喷油嘴积炭堵塞。一般情况下，发动机喷油嘴需2-3万公里清洗一次，按照一年6万公里、清洗一次500元算，一年需要额外支出1000元，如果一辆车的生命周期是10年，消费者将额外支出1万元，不仅造成了金钱浪费，也浪费了消费者的时间和精力。
治理“假国四、真国二”的顽疾依然任重而道远，国家应该从更高层面统筹相关部门，梳理、明确各部门的分工，使各部门更好地履行职责，明确权责。真正出重拳整治超标柴油车现象，这样才能尽量减少雾霾污染源的产生。
自7月1日以来，国四排放标准已相继在部分城市实施,楚风专汽温馨提醒广大考虑购车的客户朋友,一定要了解清楚所在地实施的排放标准,并在购车时向销售人员表明您的需求,以免造成不必要的麻烦。
挖机拖车介绍：以下是性价比最高能上户的平板运输车工程机械运输车的详细信息，如果您对性价比最高能上户的平板运输车工程机械运输车的价格、厂家、型号、图片有什么疑问，请联系我们获取性价比最高能上户的平板运输车工程机械运输车的最新信息。
下面介绍平板车系列热销车型图片参数参考：
重汽王牌平板拖车
此车采用玉柴120马力发动机，5档变速箱，带增压，8.25-16轮胎，建议载重量6-7吨。《可上蓝牌》
欧曼前四后八平板运输车
此车采用ETX2490高顶驾驶室《可配平顶》，潍柴375/336马力，陕12挡，13T/16T后桥，1100/1200钢丝胎
【解放后八轮平板运输车】
此车可采用J5/J6驾驶室，可配240/260马力发动机，457后桥，8档变速箱，4.08+1.3米轴距，10.00-20钢丝胎建议载重量25吨以下。
【解放龙V平板运输车】
此车采用一汽解放原厂发动机160马力，6档变速箱带增压，5.3米轴距，900钢丝轮胎，建议载重量15吨以下。
【东风153平板运输车】
此车采用经典153驾驶室【也可配新款驾驶室】，可采用【玉柴180、康明斯190马力发动机】，8档变速箱，5.1米轴距，9.00-20轮胎，建议载重量18吨以下
解放单桥J6平板运输车
此车采用J6原装驾驶室，原厂大柴发动机160马力，6档变速箱，5.1米轴距，900钢丝胎，建议载重15吨以下。
【解放平板运输车】
此车采用一汽解放原厂发动机140马力，6档变速箱，到增压，5米轴距，8.25-20轮胎，建议载重量13吨以下。
【东风天锦平板拖车】
此车采用原厂东风风神发动机160马力，6档变速箱，5米轴距，9.00R-20钢丝胎胎，建议载重量13吨。
江淮单桥平板运输车
此车采用格尔发排半驾驶室，玉柴160马力，8档变速箱，9吨后桥，4.7米轴距，900钢丝胎。
福田时代平板运输车
此车采用云内130马力，6档变速箱带副，8.25-16轮胎，建议载重量9吨左右。
东风平板带吊
此车采用东风前四后四新款驾驶室 ，整车长12米，可配12吨吊机，一车多用，是个不错的选择。
解放小三轴平板运输车
此车采用J6原装平顶驾驶室，锡柴220马力，10吨后桥7档变速箱，1000钢丝胎 。
【东风后八轮平板运输车】
此车采用东风新款驾驶室，可配240/260马力发动机】，大同8档变速箱，4.35+1.35米轴距，10.00-20轮胎，建议载重量25吨以下《宽度可伸缩到3米》
【江淮前四后八平板运输车】
此车采用潍柴310马力，江淮原厂专用底盘，江淮格尔发半高顶豪华驾驶室，气囊座椅，液压翻转陕齿10挡变速箱，13吨后双桥，江淮原厂300双层大梁，1000R-20钢丝胎，正常的拖载多为在35吨左右，本车带有伸缩板《宽度可伸缩到3米》有效的解决了挖机履带宽度的问题也同时解决了上户的问题。建议载重量35吨。
【解放J6前四后八平板运输车】
此车采用原厂J6豪华驾驶室《高顶双卧》配锡柴350马力发动机，陕齿12档变速箱，2.1+4.3+1.35米轴距，12.00-20钢丝胎，建议载重量35吨
工作展示图、、、、、、、、、、、、、
