枣庄山东理士蓄电池总代理

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理士阀控式铅酸密封蓄电池和传统的开口型电池相比，具有以下特点：理士密封程度高，电解液象凝胶一样被吸收在高孔率的隔离板内，不会轻易流动，所以电池可以横放；b)极板栅采用无锑铅合金，电池的自放电系数很小；c)电池的正负极板完全被隔离板包围，有效物质不易脱落，使用寿命长；d)体积虽然比老式电池小，而容量却比老式开口型电池高得多；e)电池在长期运行中无需补充任何液体，同时在使用过程中不会产生酸雾、气体，维护工作量极小；f)电池的内阻较小，大电流放电的特性好。正是由于上述优点，所以阀控式密封铅酸蓄电池被称之为“免维护电池。

1、开箱及检查

2        搬运

禁止在端子部位受力，防止端子损伤和密封部位裂开；

避免蓄电池倒置、遭受摔掷或冲击；

绝对避免使用钢绳等金属线类，防止蓄电池短路。

2        检查：包装箱、蓄电池外观——无损伤；

2        点验：电池数量、配件——齐、全；

2        参阅：说明书、安装图、注意事项。

2、安装前注意事项

2        检查电池无异常后，将其安装在指定地点（例电池房）；

2        如将电池安放在电池房，应尽可能将其放在电池房最低处；

2        避免将电池安装在靠近热源（如变压器）的地方；

2        因为电池贮存时可能产生易燃气体，安装时应避免靠近产生火花的装置（如保险丝）；

2        连接前，擦亮电池端子，使其呈现金属光亮；

2        小心导电材料短接蓄电池正负端子。

2        多个电池一起使用时，首先使保证电池间连接正确，再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下，电池正极应与充电器或负载的正极连接，负极与负极连接。如果电池与充电器连接不正确，充电器会被损坏，一定要注意不要连接错误。切记连接正确。

2        接线时注意连接牢固，但不可用力过大，以免损伤端子，推荐扭紧力矩见表一。不要在端子部用过大的力,每个连接螺母与螺栓一定要扭紧，扭紧扭矩按照表一所示。

2        表一 紧固力矩建议表

理士电池应用：
报警系统；应急照明系统； 电子仪器；铁路、船舶； 邮电通信；电子系统；太阳能、风能发电系统；大型UPS及计算机备用电源； 消防备用电源；锋值负载补偿储能装置。 优点：
　1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。 　　2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。 　　3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。 　　4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。 　　5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。 　　6、电池抗深放电能力强，100%放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。 　　7、采用高灵敏低压伞型气阀（德国阳光公司专利），使蓄电池使用更加安全可靠。 　　8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封（德国阳光公司专利），保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。

免维护无须补液； 内阻小，大电流放电性能好； 适应温度广（－35－45℃）； 自放电小； 使用寿命长（8－10年）； 荷电出厂，使用方便； 安全防爆； 独特配方，深放电恢复性能好； 无游离电解液，侧倒90度仍能使用
主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池、胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业，年生产能力总和超过500万千伏安时。