全丝杆升降杆

(一)   承载才干较强

本身分量相对较轻、外形尺寸相对较小而举升分量相对较大。当时常用的7m、9m升降杆举升分量最大均能抵达100kg。抗风力和侧拉实验符合政策需求。

(二)   升降速度快

选用各节丝杠套装进行同步旋转，股动各节杆体主动升降，与别的升降杆逐节升降对比，升降速度快，效率高。

(三)   可在恣意高度主动锁止

因为运用减速齿轮及螺纹丝杠传动，方案时所取螺旋升角又较小，因而能够精确确保升降杆在有用行程内主动可靠锁止在恣意高度进行作业，不会发生滑动位移。

(四) 升降平稳、可靠

根据规范不一样，杆体节数分为4～7节，构造新颖、合理紧凑。电机驱动减速齿轮等机械传动，设置电控限位、机械限位设备及保险，升降平稳自若，作业可靠，达最大升降值或人为误操作等突发事端能主动停机，有用保护设备及各部件不至损坏。

(五) 设备方向定向性好，装车更结实

杆体选用方管形，克服了圆形管体自转疑问，使天线或其它设备方向固定更可靠、精准。别的在装车运用时，避免了圆柱形与车体无法紧贴、固定艰难的疑问。

(六) 升降驱动一同

选用驱动力一样的升降方法，在遇有劲风使全部升降杆弯曲、严寒气候呈现冰冻时，仍能依托微小的驱动力自若降低。

(七) “三防”及密封性好

为了确保户外长时间作业较好地“防湿润、防盐雾、防霉菌”，在升降杆表里(包括每节杆体表里)均涂覆有用防护层，进行“三防”处理。而且每节杆间选用密封粘垫和橡胶密封，升降杆的防水、防冰、防砂性能好，避免了多种升降杆无法防水，杆内因而呈现锈蚀或冬季结冰表象，使升降杆无法作业和寿数减短；因为无法防沙尘，使杆体升降卡滞、失灵等疑问。 

综上所述，TCP110型圆管丝杠传动升降杆在与国内同类商品的对比看，技能是抢先的，工艺是老到的，并有实验数据证实和很多成功运用的榜样，合适当时天线及其它设备的升降需求，是一款性价对比好的商品。