东风锐铃垃圾车新款国四4方价格

厂商 :随州劲风专用汽车有限公司

湖北 随州
  • 主营产品:
  • 罐式车系列
  • 环卫车系列
  • 特种车系列
联系电话 :13607280751
商品详细描述

东风锐铃垃圾车  新款国四4方价格

东风锐铃4方垃圾车,采用日产凯普斯达技术东风锐铃DFA1070DJ35D6型底盘,锐铃新宽体单排驾驶室(多利卡驾驶室),搭载东风五十铃国IV柴油D28D10-4DA发动机(东风轻型发动机厂生产的D28发动机)最大可达102马力(可选常柴95马力国Ⅳ排放标准发动机有尿素罐)。

 

新款国四东风锐铃垃圾车购车优惠

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东风锐铃底盘降价

↓↓0.5万元

活动详情 

东风锐铃底盘促销,凡是活动时间内,来厂家选购新款国四4方东风锐铃垃圾车系列底盘,均可享受购车优惠活动。 

活动时间 

2015年02月01日-2015年12月31日 

新款国四4方垃圾车-东风锐铃垃圾车系列有:

   东风锐铃4方摆臂式垃圾车、东风锐铃4方拉臂式垃圾车、东风锐铃4方挂桶式垃圾车(自装卸式垃圾车)、东风锐铃4方抓斗式清淤垃圾车、东风锐铃4方压缩式垃圾车、东风锐铃4方密封式垃圾车、东风锐铃4方餐车式垃圾车(泔水车)

新款国四4方垃圾车--东风锐铃垃圾车价格配置

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产品系列 

新款国四东风锐铃4方垃圾车系列 

底盘尺寸

5995×1980×2270

驾驶室型号 

东风锐铃单排豪华驾驶室(多利卡)

轴距

3.3米

发动机型号/马力 

五十铃4缸柴油102马力国四环保型 东风轻型D28D10-4DA发动机

发动机型式

五十铃直列4缸 电控VE泵 增压中冷

排量

2771(ml)(2.8L)

排放标准 

国IV 

变速箱型号/档位 

万里扬手动5档 

后桥/速比 

4.5吨桥/3.91速比 

前桥/后桥

2T/4T

新款国四4方垃圾车-东风锐铃垃圾车系列有:

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国四新款东风锐铃4方垃圾车系列 各款垃圾车功能(上装)介绍

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东风锐铃4方摆臂式垃圾车

东风锐铃4方摆臂式垃圾车

 

东风锐铃4方摆臂式垃圾车,加装统一配套液压举升总成,通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗,可一车多斗,带自卸功能,达到安全稳定,性能可靠。垃圾斗厢体分为按摆臂式和地坑地面两用式配置不同形式的垃圾斗。可加装密封盖,防止泄露飞扬污染,以适应不同环境使用要求 采用国内领先技术及军工企业配件,质量可靠,可由生产厂家为用户提供垃圾斗图纸,协助用户设计垃圾。

东风锐铃4方摆臂式垃圾车功能分类:

地坑式摆臂垃圾车、地面式摆臂垃圾车

东风锐铃4方摆臂式垃圾车用途:

摆臂式垃圾车适用全国通用垃圾斗,带自卸功能,液压操作,垃圾斗可自吊上吊下,摆臂一次工作循环时间:60S。该车的特点是货斗与车体分开,能实现一台车与多个货斗联合作业,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。

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东风锐铃4方拉臂式垃圾车

 

东风锐铃4方拉臂式垃圾车

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东风锐铃4方拉臂式垃圾车。又称东风锐铃4方车厢可卸载式垃圾车,东风锐铃4方勾臂式垃圾车、钩臂式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理,可一车配备多个斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压系统来控制,在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站,待垃圾收集满后,该车可直接开赴至垃圾站,通过液压系统的操控,可将垃圾车后座上加装的勾臂放下,挂住站内垃圾箱前端的连接点,将垃圾箱拉至车体的后座上,此时即可启动车辆,将垃圾运送至垃圾处理站内,进行自卸式倾倒。该车最主要的优点就是可一车配多斗,一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转,效率高,且箱体为密封式设计,不会造成二次污染。

(厂家直销:136.O728.O751,汽车府:186-7228-98O6)

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东风锐铃4方挂桶式垃圾车(自装卸式垃圾车)

 

东风锐铃4方挂桶式垃圾车(自装卸式垃圾车)

东风锐铃4方挂桶垃圾车 特 点:一个车能配几十个垃圾桶

东风锐铃4方挂桶垃圾车(guatonglajiche)又名东风锐铃4方自装卸式垃圾车主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾,亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。举升油制缸(2支)垃圾厢可自吊上放下,上下一次工作循环时间≤5

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东风锐铃4方对接式垃圾车

 

东风锐铃4方对接式垃圾车

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对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车:是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车。该车操作系统是有液压控制系统来完成,控制方式可以为手动或电启控。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。改垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等等。其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控,气控来实现。车辆的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点。

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东风锐铃4方侧装后卸式压缩垃圾车

 

东风锐铃4方侧装后卸式压缩垃圾车

东风锐铃4方侧装后卸式压缩垃圾车是侧装垃圾车与压缩垃圾车的结构体。

东风锐铃4方侧装后卸式压缩垃圾车可将路边垃圾桶内垃圾通过挂桶装置倒入垃圾厢内,在压缩箱内的压缩装置将垃圾车压缩成块运输,最后通过压缩厢内的推盘推出达到卸载的目的。

东风锐铃4方侧装后卸式压缩垃圾车通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾,并往车厢后方推动挤压垃圾,达到压缩垃圾的目的,压缩原理是采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入,压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。其特点是:压缩比大、装载量高:最大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。

(厂家直销:136.O728.O751,汽车府:186-7228-98O6)

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东风锐铃4方抓斗式清淤垃圾车

 

东风锐铃4方抓斗式清淤垃圾车

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东风锐铃4方抓斗式清淤垃圾车由汽车底盘(1)、淤泥箱(2)、转盘(3)、抓吊装置(4)连接组装成整体,自卸式淤泥箱(2)安装汽车底盘(1)上,在淤泥箱(2)与驾驶室(8)之间的汽车底盘上安装转盘(3),抓吊装置(4)安装于转盘(3)上,其中,所述的抓吊装置(4)包括有立柱(5)、横梁(6)和抓斗(7),液压伸缩式的立柱(5)安装转盘(3)上,液压伸缩式的横梁(6)连接立柱(5),液压伸缩式的活动抓斗(7)连接横梁(6)上。本实用新型结构紧凑合理,采取连续作业,工作效率高,适用于城市、工矿企业下水道窨井中的混淀物及淤泥的清理,同时也适用于各类水池、油池、液体污水处理及化粪池中沉淀物的清理。  

液压系统工作压力 10mPa

液压系统工作液体 柴油机油

抓斗工作范围及容积:

大抓斗Φ1400mm 0.08m3(小抓斗Φ800 mm 0.03m3)

抓斗最大工作深度 10 m

抓斗提升高度 2880 m

抓斗提升速度 7200mm/min

抓斗工作旋转角度 270度

(厂家直销:136.O728.O751,汽车府:186-7228-98O6)

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东风锐铃4方压缩式垃圾车

 

东风锐铃4方压缩式垃圾车

东风锐铃4方压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

东风锐铃4方压缩式垃圾车压缩比高、装载量大:最大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

东风锐铃4方压缩式垃圾车翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。

(厂家直销:136.O728.O751,汽车府:186-7228-98O6)

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东风锐铃4方密封式垃圾车

 

 

东风锐铃4方密封式垃圾车

东风锐铃4方密封式垃圾车主要由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成,是一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆,它不但可与LSY系列垃圾站配套使用,也可广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。

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东风锐铃4方餐车式垃圾车(泔水车)

 

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东风锐铃4方餐厨垃圾车,又称餐余垃圾车余厨垃圾车或者泔水车,餐厨垃圾车是垃圾车中的一种,是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾(泔水)及城市淤泥的专用车辆。

东风锐铃4方餐厨垃圾车是将桶装“泔水”经该车输送带缓缓上输,在车顶部倒入车厢内(车厢可分为厢体和罐体),被投放的垃圾经过强有力的推板挤压,然后固液分离,被分离的液体进入罐体底部的污水箱,固体垃圾被压缩储存在罐体,体积变小,如此反复待装满后送至餐厨垃圾资源优化处理厂。整个过程,实现自动化。餐厨垃圾的分类收集,集中处理,不仅需要后期无害化、资源化的处理设备,还需要收集、运输的专用车辆。因餐厨垃圾含水量高、成分复杂等特点,要求车辆密闭性好、操作简便安全,装卸效率高且方便,并要求与后期资源化设备配套。

(厂家直销:136.O728.O751,汽车府:186-7228-98O6)

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国四新款4方垃圾车--东风锐铃垃圾车系列  底盘最明显特点:

1、强悍动力——五十铃技术D28发动机

国四排放标准下,东风福瑞卡采用的是常柴(常柴股份有限公司)4B28BTCI发动机,2.8L排量,功率70KW(95马力),而东风锐铃采用的则是(东风轻型发动机有限公司)D28D10-4DA发动机,排量同为2.8L,功率则略高75KW(102马力),虽然数据上相差不是很大,但是实际驾驶的感觉却相差较多,还是东风锐铃动力更显充沛。同时,也会延续五十铃发动机的一贯风格,更加经济省油。

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2、德才兼备——五十铃变速箱+前后桥

东风锐铃采用五十铃公司最近研发的5档手动变速箱,高钢性和轻巧性的完美结合,额定输出扭矩更大,换挡更安静平顺,操作更舒适,五十铃前桥吨位:2T 后桥吨位:4T,品质可靠!

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3、虎背熊腰——日产凯普斯达底盘新技术

  中国的卡车都是扮演着大力士的角色,没有硬朗的身板怎么能行呢?东风锐铃采用凯普斯达变截面优化设计大梁结构,底盘设计完全采用国际先进的计算机技术设计验证,并通过国际先进的汽车生产工艺加工生产,底盘可靠性高;并充分实现轻量化,采用高分子合成材料,在充分保证大梁承载能力前提下实现轻量化,整车重量更轻,更省油。(厂家直销:136.O728.O751,汽车府:186-7228-98O6)

4、离合器优势:

    全新凯普斯达技术离合器 ,大尺寸压盘 ,全铝合金制造外壳;采用凯普斯达技术,杜绝离合疲软可靠性更高大尺寸压盘,能承受更大的扭矩,传动效率提升15%轻量化设计,更加经济省油 ;

5、经典外形——采用东风多利卡驾驶室

东风福瑞卡作为东风小霸王的升级换代产品,也同样受到了市场的广泛认可,但是东风公司再接再砺,又新推出了主打油刹的东风锐铃同级别产品,同时也是采用东风多利卡驾驶室,虽然是基本相同的外形,但是内在就不可同日而语了。(厂家直销:136.O728.O751,汽车府:186-7228-98O6)

我们可以看出,东风锐铃是集成了轻卡中优秀的配置,打造而成的新一代高性价比的东风新一代轻卡,除了上述的特色配置,还有其他的诸多细节并没有在文中得到体现,如全新凯普斯达技术离合器,轿车化弹簧离合助力,且质保里程最长可达24个月/10万公里等亮点都需要你自己去亲生体会。

 

 

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