海州凝汽器换管

海州凝汽器换管、不锈钢换管技术、

 凝汽器主要由壳体[本体]＋冷却水室＋导流管板＋不锈钢冷却管＋中间管板＋挡汽板＋凝汽器聚集器＋化学补水器等组成的全焊接结构。壳体[本体]和水室焊成一个整体，壳体为钢板焊接结构。在上壳体＋水室及热井均设计制造有人孔盖，以便检修＋维修使用。筒体内部不锈钢冷却管用胀管法或胀焊法，将不锈钢冷却管固定在端头管板上，中间有隔板支承管子向上挠曲防止共振，管束布置采用HEL-6的设计技术，这是国际通用的凝汽器设计标准，用该技术设计的凝汽器为汽流向心式，弧向布置，三角形排列，其特点是汽阻小，过冷度小。管束中间有从进口直达热水井之宽阔汽道，两侧管束用带形排列，在带形外侧，另为蒸汽冲刷之部分不锈钢冷却管。采用不锈钢管，在汽道之间布置的挡汽板等防止蒸汽短路。

凝汽器是汽轮发电机组控制冷却源的设备， 凝汽器早期冷却管大都使用铜管，由于江、河、湖、海水源的严重污染，使凝汽器冷却管[铜管]腐蚀速度加剧，造成凝汽器冷却管频繁发生泄漏，严重影响正常生产。特别是铜管易受氨离子＋硫化物等腐蚀而造成泄漏，同时由于铜管内壁不光滑易附着微生物及各种污垢，使铜管的使用寿命大大降低。宏庆公司拥有一支专业机械化换管工程队，主要从事电厂的凝汽器＋高低压加热器＋热网加热器＋冷油器＋冷凝器＋热交换器＋蒸发器等各种换热器的铜管、钛管的旧管拆除和新不锈钢管的安装工程。宏庆公司在长期凝汽器＋高低压加热器＋热网加热器＋冷油器＋冷凝器＋热交换器＋蒸发器换管实践中，摸索出一套先进的换管技术工艺。在国内处于领先地位。在凝汽器换管领域有很高的声誉， 凝汽器换不锈钢管服务遍及全国火力发电厂＋中石油＋中石化＋钢铁＋水泥＋造纸＋制药等企业自备发电，多次受到电厂的好评。该安装公司配套各类拔管、胀管、切管、管孔清洗等换管工程中需要的各类专用机械及工具。向全国承揽各种换热器的换管改造安装工程，具有工期短、质量优等特点。同时我公司还承揽新凝汽器的制造和旧凝汽器的改造，旧凝汽器的改造在保留外壳的基础上，增加换热面积的工程（将旧凝汽器内的端板、隔板等零部件全部拆除，根据需要增加的面积进行重新部管设计，重新加工端板、隔板等零部件）。

一、凝汽器换管、 冷油器换管凝汽器

        凝汽器换管是汽轮发电机组重要的冷源设备，由于江河水系的污染，使凝汽器冷却管腐蚀速度加剧，造成凝汽器频繁发生泄漏，严重影响正常生产。特别是铜管易受氨离子、氯离子、硫化物等腐蚀而造成泄漏，同时由于铜管内壁不光滑易附着微生物及各种污垢，使铜管的使用寿命大大降低。就凝汽器的工作条件而言，不锈钢管作冷却管材的显著特点是抗汽侧带水滴汽流的冲击侵蚀、抗冷却水中硫化氢的腐蚀，因此早在40年代美国就在凝汽器管冷却管选材中采用不锈钢管，随后在法国、德国等西欧国家的凝汽器中也应用不锈钢管。
我国在1995年以前，由于不锈钢材料昂贵及薄壁管生产工艺不过关等原因，淡水冷却凝汽器一直未采用不锈钢管。近年来随着不锈钢价格大幅度下降，焊接薄壁管生产工艺日臻成熟，为薄壁不锈钢管在凝汽器中的应用开辟了广阔前景。在凝汽器维修中，使用不锈钢管可耐污染水质腐蚀，延长了使用寿命，是解决铜合金管不耐污染水质腐蚀的一种有效手。
凝汽器换管、 冷油器换管设备 
1、凝汽器是汽轮发电机组重要的冷源设备，由于江河水系的污染，使凝汽器冷却管腐蚀速度加剧，造成凝汽器频繁发生泄漏，严重影响正常生产。特别是铜管易受氨离子、氯离子、硫化物等腐蚀而造成泄漏，同时由于铜管内壁不光滑易附着微生物及各种污垢，使铜管的使用寿命大大降低。
2、不锈钢管由于耐腐蚀、内壁光滑，所以使用寿命大大提高，一般寿命在30年以上，同时由于薄壁焊接不锈钢管壁厚较薄，换热效果接近铜管，价格也和铜管不相上下。
 
3、 我公司在长期的换管实践中，总结出一套成熟的换管工艺，在国内处于领先地位
凝汽器冷却管污垢厚度与设备耗能关系见下表：
- p" R9 V0 C; K* v `- A热能设备 冷却设备
9 ^1 @9 f9 L& r+ z1 o污垢厚度 燃料增加量 污垢厚度 电耗增加量
4 a1 E, r& h u5 E9 t* o0.79mm 8﹪ 0.46mm 11﹪
! b5 E: M4 u6 l" @1.59mm 15﹪ 0.76mm 20﹪" L7 P  y, O$ O; ^" n) G) z6 S
3.18mm 20﹪ 0.97mm 32﹪2 _; t F# q8 n
6.35mm 39﹪ 1.27mm 41﹪
5 {. V5 ?# C/ E5 }) I. B V& l# V( u10.08mm 55﹪ 1.52mm 52﹪
, [$ u$ Y) h" N7 b0 K12.7mm 70﹪ 2.03mm 70﹪4 [ }% b! R$ n