热轧耐候钢多少钱

近年来，应用在桥梁上的高性能钢已成为国际钢铁材料研究的热点，如美国ASTM709中的HPS-70W钢、HPS-100W钢和日本的SMA570W系列钢等。耐候桥梁用钢作为高性能桥梁钢的一个发展方向，在国外得到了较为广泛的发展。 对钢材耐候性的研究，在上世纪初到60年代，人们注重不同合金元素对钢材耐大气腐蚀能力的作用，从而出现了以Corten钢为代表的耐大气腐蚀系列用钢；60年代以后开始注重环境因素对耐候钢表面腐蚀产物的影响，并阐明了耐候钢抗大气腐蚀机理。从90年代至今，很多研究者将目光转向低成本、高强度、耐蚀性能更高的新型高性能耐候钢开发，并且取得了一定成果。 在美国早期应用最普遍的耐候钢主要为高P、Cu加Cr、Ni的CortenA系列和以Cr、Mn、Cu合金化为主的CortenB系列。1974年，ASTMA709中出现了70W和100W等高强度耐候桥梁钢，但是这些钢中碳含量较高（≥0.12%），对焊接工艺要求也高。为了改善焊接性能，在1997年ASTMA709中出现了HPS70W钢，近期HPS100W钢也将纳入标准，这些钢中的碳含量较70W和100W有了一定程度的降低，焊接性能也有所改善。1950年，耐候钢被引进到日本，并在日本得到发展和应用，1968年日本将低磷系焊接用钢作为"JISG3114焊接结构用耐候性热轧钢材",1971年将高磷系焊接用钢作为"JISG3125高耐候性轧制钢材"实现了JIS标准化，其中含抗拉强度为569MPa级的高强度钢。