尚酷1.4T单增压汽车刷ecu提动力

供应尚酷1.4T单增压汽车刷ecu提动力/尚酷ecu改装降油耗/尚酷ecu升级给力

1974年问世的大名鼎鼎的高尔夫车系，是大众多年来最受欢迎的产品，历经五个车型时代，到2008年六代车型正式问世之前，高尔夫车系已在全球取得超过2600万辆的销售成绩。除了经济实用的造型之外，富有乐趣的操控也是亮点之一，在高尔夫平台上，除了高尔夫GTI，大众已经开发出新甲壳虫、EOS、尚酷等主打不同定位的产品。尚酷使用了五代高尔夫的PQ35平台，但从外到内，你并不会认为这就是一台个性版的高尔夫，当然它的目标也不是高尔夫GTI，它的核心不是运动，而是设计。虽然出自高尔夫平台，但尚酷在造型上除了延续家族特征的水箱护罩之外，并没有和第五代高尔夫有任何相似的地方，反而是更接近第六代大众的猫科动物——今天作业的主角就是大众Scirocco尚酷1.4T。

尚酷1.4T单增压版车型的动力，搭载的是90千瓦的EA111低功率版发动机，排量1.4升，配上一个涡轮增压器。最大功率为90kw/5800rpm，最大扭矩为200Nm/4500rpm。搭配的是7速DSG变速箱， 非国产高尔夫、速腾上那台96千瓦/131马力的1.4T发动机 ，同款发动机标定更低的动力参数，让很多车友不是很爽，为了能在安全范围内发挥出这款小钢炮最佳的动力与操控，我们通过一对一定制的刷ecu来助力！

随着技术的更新，这款配置博士MED17.5.5控制系统的车子，不需拆卸任何硬件，直接通过OBDI既可以进行程序的切换，读出的程序、车辆改装的硬件参数、车友的合理需求、车辆使用的油品、车辆测试的map等客观参数一并传送给国外的程序商从而确保程序的针对性于稳定性！对汽车整车来说，一款车必须要在能耗、可靠性、舒适性、成本等各个方面寻找一个平衡点，因此不会将发动机的潜力全部发挥出来，这也给很多追求动力的消费者在日后改装中留有余地。

刷ECU，这项技术多应用于改善F1以及拉力赛赛车，根据不同赛道来改善发动机动力输出，以提高赛车成绩。实际上，这对于不少驾驶民用级家庭轿车的车友来说，还是个新鲜事。对发动机来说，汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系，更贴切的比喻应是，汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS，通过它可以调控发动机动力输出数值。含有很多的车友很顾及刷完ECU后对发动机的影响，升级之后原理不会影响汽车的使用寿命和安全性，原因很简单，刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。

 

经过三个小时IDE作业，优化好的程序已经植入发动机的大脑，通过专业的设备检测，下一步试车，效果汇总如下：
一：油门更加的轻便，动力随给随有，之前加速油门滞后的状况得到不错的改善；二：换挡更加的平顺，动力与操控的改善，整体的操控非常的线性；三：声浪更加的浑厚。



改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了.. !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!