铁路嵌丝橡胶道口板

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道口板怎么用？道口板需要确定什么参数？

铁路橡胶嵌丝道口板是由山东中运联合橡胶厂自主研制开发的一种用于铺设公铁平交道口的新型道口材料。该产品以天然橡胶丁苯胶为主要原料，添加尼龙丝线和多种添加剂等经1800T大型硫化平板机压延硫化，一次压铸成型的橡胶嵌丝铺面板。

 铁路嵌丝橡胶道口板的优点
新型铁路平交道口的功能、性能、外观、内在质量具有砼道口板无可比拟的优点。铁路嵌丝橡胶道口板具有弹性好、抗冲击、吸收振动、摩擦力强、防滑性好，对酸、碱、盐、油抗腐蚀。对阳光、雨雪、寒冷、炎热抗老化、使用周期长，可达八年以上。
道口基础整体性强，铺装后铁路嵌丝橡胶道口板之间接缝密实，不易透水，避免基础翻浆冒泥。
道口铺设简单，维修方便，由于取消了护轮轨，便于单块更换，大大提高了施工速度，缩短道路封闭时间和施工时间。
铁路嵌丝橡胶道口板的外形尺寸设计，充分的考虑了铁路的几何尺寸进行设计的，长度尺寸与枕木间距是匹配的，使一块道口板正好跨越两个(或三个)枕木空, 搁置在三根(或四根)枕木上,并且采用螺纹道钉与枕木可靠连接,使道口板与枕木形成稳定的传力结构,汽车轮子的冲击力被分散到几根枕木上,枕木受力较小, 且相对均匀,有效地减少了线路吊板病害,保持了橡胶道口铺面的整体平整。·由于铁路嵌丝橡胶道口板具有一定的弹性，当车辆通行道口时，铁路嵌丝橡胶道口板具有缓冲作用，对钢轨、轨枕及基础都有一定的保护作用。
铁路嵌丝橡胶道口板有水泥枕型和木枕型，水泥枕型橡胶道口板其板底形状考虑了与水泥枕形状尺寸的匹配，铺设后橡胶道口板与水泥枕紧密贴合,形成稳定传力结构，改变了不能在水泥枕线路上铺设道口的现实。
橡胶道口板具有坚固耐用不宜破损的特点，有效地延长了铁路平交道口的维修周期，降低维修工作量，节约了维修费用。
橡胶道口板铺制的道口具有舒适美观,改善了厂区环境形象。并且保证车辆能够平稳高速通过的优点，有效地提高道口通过能力，具有良好的综合效益。

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