钢结构电梯井价格

厂商 ：合肥金固钢结构工程有限公司

安徽 合肥
  • 主营产品：
  • 钢结构雨棚
  • 钢结构隔层
  • 钢结构网架
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商品详细描述
合肥钢结构工程有限公司专业钢结构工程设计、制作、安装，承接各类钢结构工程，公司拥有一流的设计、施工团队，严格的质量保证体系，以信誉、品质、服务为宗旨，赢得良好口碑，广泛好评，钢结构工程首选合肥金固钢构。钢结构井道的受力特征 (1) 井道与原有结构相互作用: 对于有拉结构造的井道， 在地震作用下的响应严格来讲是与主体结构相互作用问题。 井道结构与原有结构相比， 抗侧刚度和质量均较小， 可以认为井道结构是附在原有结构外侧的抗侧刚度较弱的附属结构。 因此， 井道在地震作用下的响应主要是由于原有结构的变形位移引起。特别是结构的扭转藕联导致井道结构的受力更为复杂(井道一般位于原结构外侧边缘， 故扭转效应更为明显)。 将井道拉结节点简化为固定铰约束的方法， 相当于假定原结构是完全刚性体， 不能准确反映真实地震作用下的响应。 要模拟这种响应， 只能通过井道和原有结构整体建模来计算， 但这毕竟费时费工。 (2) 包络设计: 考虑到上述井道与原有结构整体建模带来的困难， 从概念上对结构进行定性分析以实现内力的包络设计就十分重要。 从结构上看， 井道高且柔， 原有结构侧向位移对井道产生的内力较小， 而钢材的承载力较大， 故只要设计合理， 多数情况下一般不会产生超出的容许范围的应力。侧移对井道内力的影响主要在于柱脚， 如将柱脚做成铰接则更有利些。因此， 从概念上讲， 井道设计时在满足竖向承载力及轨道变形的前提下， 把井道做成柔性，更有利于井道及原有结构的抗震。 而如果将井道的刚度一味加大， 则地震作用下不仅拉结节点容易受损， 且对原有结构都将造成极大的影响。 简单地讲， 井道设计时“取柔不宜取刚”。 (3) 井道层间位移限值: 如果井道侧向变形过大， 则容易使井道内的竖向轨道发生卡轨现象， 影响电梯使用。 因此， 计算时建议适当控制层间位移值。 但目前为止， 尚未发现有规范对此有限值规定。 ·井道结构构件整体稳定计算分析 由于存在钢梁错层等现象， 井道结构的整体稳定计算变得较为复杂， 不能直接套用钢结构规范关于钢框架柱的计算长度系数法。 但从概念上分析， 井道整体平面尺寸一般较小， 钢梁间距由于电梯轨道的限值要求一般不超过 2.5m， 钢梁间距较密， 考虑结构整体稳定性，钢梁对钢柱的约束是较充分的， 钢柱不容易发生失稳。 因此， 只要井道与原有结构有充分拉结， 钢梁与钢柱可靠连接(尽量做成刚接)， 则井道结构的整体稳定将得到较好的保证。 在计算时如仍然不放
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