四柱液压机怎么维修

四柱液压机的常见故障和维护方法:

经常在液压传动系统中，都是一些比较精密的零件。人们对机械的液压传动虽然觉得省力方便，但同时又感到它易于损坏。究其原因，主要是不太清楚其工作原理和构造特性，从而也不大了解其预防保养的方法.液压系统有3个基本的“致病”因素：污染、过热和进入空气。这3个不利因素有着密切的内在联系，出现其中任何一个问题，就会连带产生另外一个或多个问题。由实践证明，液压系统75%“致病”的原因，均是这三者造成的。      1、 工作油液因进入污物而变质     2、过热     3、进入空气     解决方法:对系统中一些主要精密件的清洗和装配，均应在十分清洁的室内进行，室内应有干净的地板和密闭的门窗，温度最好保持在200C左右。对工作油的储存和转运工作应十分注意。盛油桶应加专门的标志并掩盖好。在冬季，要注意桶内勿因空气冷凝成水分而混入油中，勿将桶皮生锈的锈片落入桶内。冬季对发动机与其他机械系统所采取的多项预防措施，如掩盖防冻、加热保温、换用低黏度工作油等，均适用于液压系统。在冬季和较坏的工况下，要对四柱液压机系统勤检查、勤保养，常换工作油液。

四柱油压机的特点：三梁四柱结构，经济实用，液压控制采用插装阀集成系统，减少泄露点，动作可靠，使用寿命长，可实现定压和定程两种成形工艺，具备保压延时功能，工作压力行程可在规定的范围内调节，采用按钮集中控制，可实现手动、半自动、自动三种操作方式。

四柱油压机由机身、主缸、行程限位装置、润滑装置、液压动力系统及电气系统等部件组成，机身是由上梁、滑块、工作台、立柱、锁母、导套等组成，滑块在油缸驱动下沿着四柱上下直线运动。

、上梁、滑块、工作台采用整体45号铸钢铸造而成（或采用钢板焊接结构、焊接采用二氧化碳气体保护焊，焊后消除应力）具有良好的刚性强度

、主柱采用45号圆钢，并作镀铬处理，确保永远不会生锈，滑套（导套）采用耐磨铸铁，内嵌聚四氟乙烯耐磨材料以防止立柱拉伤并具有良好的抗偏载能力，摩擦副的润滑采用手摇式注油泵装置，该泵具有集中润滑供油流畅的特点。

③、液压油缸为活塞式结构，油缸的关键密封选用抗老化和密封性能较好的国标密封圈，缸体选用45#衍磨管，内孔光洁度好，大型缸体采用45#锻钢件，柱塞为45#圆钢，并进行表面镀鉻处理，即防锈又耐磨。

④、机器具有独立先进的液压系统，布置在主机右侧，为压机提供可控制的液压动力源，油箱为钢板焊接件，采用封闭结构，经人工打磨，面团滚粘、酸洗、磷化处理后确保清洁度。油泵电机组和液压控制阀块在油箱上有序排列，主油泵电机采用上置卧式安装，便于维修更换元件，油箱明显处设有油位显示计，便于观察油位，油箱通气口设有空气过滤器，具有维持油箱内的压力和大气压力平衡和加油过滤的作用。油箱上面设有导油槽和放油嘴，便于收集油箱上面维修元件时所残留的油液，以免油液到处乱流，破坏液压系统周边环境，箱壁设有清淤孔，方便清洗油箱内杂质。液压泵采用恒功率自动变罩泵使用寿命长、噪音低，液压阀采用插装阀，它具有机构简单，通流量大，抗污染能力强，性能可靠，反应快，控制灵活的优点。它是由插件、控制盖板、先导控制元件和集成块体结构，分别起到调压、换向、保压、卸荷、顺序等作用，与电气系统一起对液压机实现电液控制，能满足本机各种动作要求。

⑤、液压管路采用冷拔无缝钢管，经焊接、磨光、酸洗、中和、磷化、清洗、吹干、上油等工序后进入安装，管路布置清晰、整齐、高压管弯曲半径规范，高低压管有明显的颜色区分，便于维修，通径大于25通径均采用法兰连接，以减少整机漏油的发生。

⑥、电气系统包括动力柜和操作台两部分，电源采用三相四线制，AC380V、50HZ，控制电源220V，本电气系统采用继电器（PLC控制可选装）控制，与液压阀一起实现电液控制，完成各种工艺动作循环，滑块的位置通过光电感应开关来确定。可任意调节，该机可实现以下三种工作方式：

1）点动：按相应按钮即产生相应动作，松开则动作停止

2）手动；按相应按钮则产生相应动作直至极限位置

3）半自动：①定压控制：滑动梁快速下降→慢速下降→加压至电接点压力表（DJ）上限后保压延时→卸压→回程（最后停止）

          ②定程控制：滑动梁快速下降→慢速下降→加压当滑动梁碰到接近开关时发讯开始保压延时→卸压→回程（最后停止）

⑦、设备安全保护措施

1）多处设有急停，当机器发生异常时，按急停按钮压机工作全部停止。

2）超载保护液压系统中设有安全阀，确保压力不会超载，当油压超过安全压力时自动溢流排油，使系统执行卸压动作。

3）液压支承保险回路，滑块在任意位置停止时系统自动封闭回油腔，保证滑块任意位静止可靠。

⑧、主缸及顶出缸压力控制采用调压控制主系统和辅助系统压力。显示均采用耐震压力表显示