材质HS6-5-2SS6-5-2S1.3341冷作模

含硼钢以微量的硼代替了数量较多的其他合金元素，与其他合金钢相比，合金总含量低，高温变形抗力小，容易塑性变形。少量硼能显著提高含硼钢的淬透性，对于含硼钢中关键元素硼含量的化学分析的方法主要有：硼的化学分析方法很多，一般可分为重量法、容量法和比色法等3类。对于含硼钢，比色法是其主要的分析方法，这类方法的关键在于提高试剂的灵敏度和选择性。

用光谱法测定钢中硼主要有下列几种：

1）直接光谱法。在日常生产中很难采用。

2）载体分离法。只要选择适当的载体，用载体分馏的方法测定钢中微量硼。

3）化学分离光谱测定法。如马钢使用的火花源原子发射光谱法分析法和鞍钢使用的电感耦合等离子发射光谱法。前者适合测定在线钢水中的硼含量，后者采用弱酸性的KCl—柠檬酸电解液电解提取硼析出相的总量，再用稀硫酸分离碳硼化物，最后利用ICP光谱法测定各相中的硼含量。

固溶于奥氏体中的硼会在晶界偏聚，导致晶界处的硼含量远高于晶内。因此，在径迹照相照片上能出现晶界的像。最近，二次离子质谱仪、俄歇谱仪和原子探针等设备，硼自射线照相技术、电子薄膜衍射和吸附溶出伏安法等先进技术被用于硼的检测。基于以上方法，含硼钢的中硼的行为理解更为深刻，准确把握硼含量，可以更好地发挥其在材料产品中的作用。(紫焰)

硼的淬透性效果（淬火时淬硬层的深浅）与钢中的含硼量、含碳量及钢的奥氏体化温度有关。正常来讲钢中最佳含硼量约0.0010％ ，过低或过高均不能产生最佳效果。通常随着含碳量的增加，硼的作用降低。在最佳奥氏体化温度下，硼的淬透性效果最大。硼钢主要作为结构钢使用。此外，还可用作弹簧钢、低合金高强度钢、冷变形钢、耐磨钢、耐热钢、原子能用钢等。

         硼钢是目前世界上硬度最强的合金钢材，其硬度高达1300~1500rpm，是一般钢材的硬度的4~5倍。

         硼钢的种类按用途区分主要有三类：合金结构硼钢、低合金高强度硼钢、弹簧硼钢等。其中合金结构硼钢又主要包括调质硼钢、表面处理硼钢和冷变形硼钢。

         表面处理硼钢。主要是渗碳硼钢：其碳含量低(一般低于0．25％)，这类钢渗碳性能较好，渗碳层不会形成大量残余奥氏体因而可得到高硬度、高耐磨性和良好抗疲劳性能，而且缺口敏感性较小。但是渗碳后淬火变形大，缺乏规律，降低渗碳件的形状、尺寸精度，影响其使用寿命，曾经妨碍渗碳硼钢在齿轮制造上的应用。近来这一问题已经逐渐得到解决，因而其应用也逐渐增多。如德国用16MnCr5B、20MnCr5B等硼钢制造汽车变速箱齿轮，淬透性带宽可控制在HRC4～5，保证齿轮精度及各项性能。美国、日本、俄罗斯等国也开发了一些新渗碳硼钢制造齿轮、这种齿轮钢具有变形小、性能好等优点，有的还可快速渗碳、高温渗碳、碳氮共渗等。

         调质硼钢。这类钢经过淬火和高温回火(或不回火)处理。具有高强度、高韧性、高耐磨性等，可用于汽车、拖拉机、机床、矿山机械、电站设备等，制造各种轴类、凸轮、键、拉杆、转向节、履带板、耐磨件等。这类钢的碳含量在0．25％以上，除去单独加硼的硼系外，还有锰硼、铬硼、锰钛硼、锰钒硼、铬锰硼、铬钼钒硼、镍铬钼钒硼等多种系列。典型钢号有40MnB、40CrB、40CrMnB、40CrMnMoVB等。

         冷变形硼钢。主要用于制造螺栓等各类紧固件，可代替原用的中碳钢、中碳铬镍钼钢。其优点是冷变形抗力小，可省去变形前的球化退火处理，提高生产率，降低成本，而且性能优良。这类钢的碳含量一般低于0．25％，除硼外还可加入其他合金元素，主要为锰硼系，还有铬硼、锰铬硼系，有的还加入钒、镍、铜等元素。最早的钢号是美国的Q-Temp系列，现在美、日、英、俄等国都有许多冷变形用硼钢牌号，热处理后巩可达到1400MPa以上，ψ>50％，韧性亦很好，已大量制造各种螺栓类零件，特别是汽车、拖拉机、建筑业等需要的高强度螺栓。

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