波形梁护栏单价

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公路护栏选择的8个参考因素-聊城波形钢护栏板

（1）护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以通盘考虑。

（2）路桥衔接部是护栏布设的重点。大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与波形护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。波形护栏此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，绵阳波形梁护栏，可在桥台上加设一段墙式护栏。

1）双波波形板：长度4320mm ，板宽310mm(平板宽480mm) ，波深85mm ，板厚3mm/4mm 。

（2）三波波形板：长度4320mm ，板宽506mm，波深85mm ，板厚4mm 。

（3）圆立柱：直径140/114mm ，立柱壁厚4/4.5mm ，

当我们在高速公路上旅行时，首先要考虑的是安全问题。在安全问题上，波形梁护栏单价，公路波形护栏起着至关重要的作用。

二波波形护栏工程波形梁护栏波形梁护栏波形梁护栏

【三波高速公路护栏板】每块理论重量为102kg.

材质：Q235或者Q345

制造工序：钢板经酸洗、冲压成双波或三波板，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。

以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，双波波形梁护栏，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换

连接螺栓、螺母、垫圈等所用基底金属材料为碳素结构钢，用于波形梁钢护栏时，

其力学性能的主要考核指标为抗拉强度不小于375Mpa；用于三波形梁钢护栏时，其机械

性能等级应为《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》(GB/T 3098.1)规定的4.6 级，其抗

拉强度不小于400Mpa，屈服强度不小于240Mpa。

在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到好的保护作用

1吨护栏板可铺：4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5吨。

每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，单面波形梁护栏，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。

防水帽 镀锌/喷塑型

国内波形护栏两大产业基地：山东冠县

波形护栏技术发源地：山东

波形护栏应用：目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。

在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。

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