东风凯普特驾驶室

东风驾驶室总成相对来说是比较复杂的一种，保养与清洗起来也比较麻烦，下面给您介绍一下东风驾驶室总成内饰件清洗保养技巧：

1、东风驾驶室总成在对内饰进行清洗之前要先把内饰所有与电相关的配件统统关掉，再用干抹布扫一下表面的灰尘，然后用吸尘器吸走难以搞定的小灰尘。

2、仪表盘是难清洗的内饰件，尤其是东风驾驶室总成内饰件，面积较大，结构复杂，很多棱棱角角特别容易藏污纳垢，这些部位不可以用较湿的抹布擦，应该用马上就要干了但是有点湿度的抹布去擦，否则仪表盘进水是一件很麻烦的事情。

3、绒毛类的汽车座椅清洗时要用中性洗涤剂，或者是专用的洗涤剂。皮革类的不用清洗，只需要用专门的皮革保护剂，比如皮革油，这样不仅不会损伤皮革，还会让皮革座椅看起来更加光线明亮。

4、方向盘通常是比较藏的内饰件，清洗方向盘套要先用清洗剂浸湿的抹布浸泡一下，这样灰尘比较容易去除。

从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等

长头驾驶室

从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等

位于发动机之后的驾驶室。优点是：①结构紧凑，刚性好。②便于检查和维修发动机。③与发动机隔离，夏季不会过热，也不容易窜入废气。缺点是汽车的长度和轴距较大，东风凯普特驾驶室原厂总成，视野较差。

平头驾驶室

发动机在其后下部的驾驶室。优点是：①汽车的长度和轴距较小。可减轻汽车整备质量，提高机动性。②视野开阔。平头式驾驶室逐渐成为载货汽车驾驶室的主流。缺点主要是不便于检查和维修发动机。为此，发展了可翻式驾驶室。

加长驾驶室

将普通驾驶室加长的驾驶室。普通驾驶室中，只设一排座位。大保养中的用品：除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：1、空气滤清器：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。加长驾驶室，就是在这排座位的后面加长，再设第二排座位或卧铺。加长驾驶室常见的形式是再设第二排座位，中国称双排座驾驶室。它可以作为客货两用汽车使用，也可以搭载装卸人员，十分方便。加长驾驶室的另一种形式是再设一个卧铺。卧铺可以是单层的，也可以是双层的。在国外的长途载货汽车中，这种形式十分流行。进行长途运输时，一般由两个驾驶员轮流驾驶，其中一人就可以在卧铺上休息。

可翻式驾驶室

指可以向前倾翻的平头驾驶室。目前已被载货汽车普遍采用。经营性道路货物运输驾驶员应当符合下列条件：(一)年龄不超过60周岁。平头驾驶室的主要缺点，是不便于检查和维修发动机。可翻式驾驶室就是针对这一问题开发出来的。整个驾驶室可绕前下方的一根转轴向前倾翻。平时，驾驶室的后部靠锁紧机构锁紧。需要检修发动机时，将锁紧机构打开，驾驶室就可以向前倾翻一定的角度，以便驾驶员和维修人员接近发动机。在转轴处，通常采用扭杆弹簧承受驾驶室所受的部分重力，当需要倾翻时，只需较小的力就能把驾驶室翻起。

从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等

长头驾驶室

从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等

位于发动机之后的驾驶室。优点是：①结构紧凑，刚性好。②便于检查和维修发动机。③与发动机隔离，夏季不会过热，也不容易窜入废气。缺点是汽车的长度和轴距较大，视野较差。

平头驾驶室

发动机在其后下部的驾驶室。优点是：①汽车的长度和轴距较小。可减轻汽车整备质量，提高机动性。②视野开阔。平头式驾驶室逐渐成为载货汽车驾驶室的主流。缺点主要是不便于检查和维修发动机。为此，发展了可翻式驾驶室。

加长驾驶室

将普通驾驶室加长的驾驶室。普通驾驶室中，东风凯普特驾驶室总成，只设一排座位。要素二、临行检查重中重出门前的环车检查是必要的，每次只花十分钟时间就可以避免大部分意外状况，更重要的是大大提高了车辆安全性。加长驾驶室，就是在这排座位的后面加长，再设第二排座位或卧铺。加长驾驶室常见的形式是再设第二排座位，中国称双排座驾驶室。它可以作为客货两用汽车使用，也可以搭载装卸人员，十分方便。加长驾驶室的另一种形式是再设一个卧铺。卧铺可以是单层的，也可以是双层的。在国外的长途载货汽车中，这种形式十分流行。进行长途运输时，一般由两个驾驶员轮流驾驶，其中一人就可以在卧铺上休息。

可翻式驾驶室指可以向前倾翻的平头驾驶室。目前已被载货汽车普遍采用。内饰采用真材实料，豪华顶棚内饰、和小轿车一般的车门结构、极具现代感的仪表和仪表台都构成了东风凯普特N300驾驶室的独特魅力。平头驾驶室的主要缺点，是不便于检查和维修发动机。可翻式驾驶室就是针对这一问题开发出来的。整个驾驶室可绕前下方的一根转轴向前倾翻。平时，驾驶室的后部靠锁紧机构锁紧。需要检修发动机时，将锁紧机构打开，驾驶室就可以向前倾翻一定的角度，以便驾驶员和维修人员接近发动机。在转轴处，通常采用扭杆弹簧承受驾驶室所受的部分重力，当需要倾翻时，只需较小的力就能把驾驶室翻起。

多利卡D9大灯为长方形型，配上方正的车头显得呆萌，多利卡D9有电子调节和手动调节大灯，造型弧度优美。新款东风多利卡2018新款大灯更加犀利，迎合了年轻卡友的时尚感，日行灯的设计更是豪华，看起来像跑车一样，帅气，英气逼人。

东风多利卡D9采用德纳车桥，超静音ZD30，ZD28，康明斯发动机，有着开小车的体验，东风多利卡D9车架及支架，车型选装ABS，湖北东风凯普特驾驶室，确保车辆在紧急状况和容易打滑的路面上制动更稳定安全，全车系装配四回路保护阀和干燥罐，大程度的保证制动的安全；5200mm轴距以上车型装配感载阀和排气制动，在不同载重和下坡路面行驶更安全。高地板重汽驾驶室引擎发动机罩与地板的落差只有17厘米，营建出等同于身高的空间，便于经过。  

发动机为康明斯系列，动力强劲，满足国五排放标准，起步快，爬坡快，超车快，时效性更好。东风汽车股份新研发的新一代东风工程车“力拓”在襄阳正式下线，这也是东风汽车股份第200万辆轻型商用车的实例见证。其燃油系统具有24000BAR的喷射压力，超高压力喷射系统使燃油雾化更好，从而产生更小的燃料颗粒及更快的喷射速度，2018款东风凯普特驾驶室，使得燃料得以更为充分地燃烧。    

东风多利卡D9车架为贯通直线型，还有弧形两种，车架尾部有悬挂平衡系统，减弱车辆经过不平路段时的颠簸感。

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