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今天说的这些小技巧主要说的是绳卡的连接方法,这个方法主要是由工作模式和对象来决定的,很多的随车吊的吊机采用的U型环的内侧净距比钢丝绳的直径大,而且绳卡卡座的绳槽应与钢丝绳的表面捻向是吻合的,一些使用技巧如下:
1. 绳卡应尽可能的靠近套环,东风随车吊厂家,必须保证绳卡的正确拧紧,绳头处要用细铁丝捆扎好。这样在随车吊作业时才能更快捷,更方便。
2. 还有一点要提醒大家的是,在同一根钢丝绳上的绳卡方向要一致,就是说U型部分与绳头接触,卡座与主绳接触。如果U型部分与主绳接触,当钢丝绳被压扁后,受力时是很容易造成断丝的。这是为随车吊的安全作业考虑的,新疆东风随车吊,不管什么时候都是安全。
3. 在随车吊上绳卡时,必须将螺栓拧紧,直至将钢丝绳压扁时为止,用绳卡螺母进一步拧紧,以保证接头连接牢固。注重细节,保证随车吊作业的安全有效。
4. 为了便于检查接头是否牢靠和钢丝绳是否有滑动,并将绳头放出一个“安全弯”,使用过程中若“安全弯”被拉直,证明接头处钢丝绳有滑动,东风随车吊价格,这时必须立即采取措施,防止事故的发生。
现在随车吊在我们的生活中已经很常见了,但是其中的一些细节知识还是有很多人不知道的,大家都来学习一下吧。
随车吊外伸吊臂时应先外伸二节臂到底,如果吊臂长度不够,应按下伸臂转换开关,再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出,先伸出三、四、五节臂作业,很容易造成随车吊吊臂弯曲或破坏。
1).随车吊向外伸出吊臂时,应时刻防止随车吊吊臂超出安全仰角区。
2).随车吊外伸吊臂时应先外伸二节臂到底,如果随车吊吊臂长度不够,应按下伸臂转换开关,再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出,先伸出三、四、五节臂作业,很容易造成随车吊吊臂弯曲或破坏。
3).随车吊吊臂伸缩操作按安全要求只能在不吊重时进行,因为随车吊吊臂伸缩由液压缸推动二节臂(或三节臂),三、四、五节臂是通过一根拉索(钢丝绳)带动外伸的。带载伸缩吊臂可能导致吊臂内粗细拉索或排绳断裂,造成重大人身或设备事故。随车吊回缩吊臂时,必须先收回三节臂到底后,按下换臂开关,再收二节臂。
随车吊的正常尾气颜色应该书无色的,而发动机出现故障,尾气颜色也会有所变化。当尾气为黑色时,是因为燃油没有被充分燃烧造成的,此时应该检查与进气相关的传感器;如果燃料没有达到燃烧的标准,或者燃油里面含有水分,此时就会排放出白色的尾气,东风随车吊生产厂家,那就应该检查火花塞或者燃油的品质;当随车吊尾气为蓝色时,一般是因为活塞环磨损过大或者是油环的对口等原因,此时一定要及时排查,尽快解决问题。
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