超高煤仓衬板

超高煤仓衬板、PE煤仓衬板、稀土煤仓衬板、超高煤仓衬板、PE煤仓衬板、稀土煤仓衬板、、煤仓衬板的形成： 最早的煤仓内部没有衬板，铁的煤仓长时间经过含有水分的煤粉摩擦和腐蚀有的部位被磨穿煤粉从里面直接泄露出来是整个系统不能正常运行，但是停下来更换没都有会花费很长时间，并且耗费大量的物资。还有的部位没有被磨穿但是被水分长久的锈蚀表面极其粗糙是每份不能顺畅的流过造成堵煤现象，原始的办法是把煤从舱内清出然后处理锈蚀部位。使得整个系统停下来等待维修造成不必要麻烦。水泥制煤仓就更加严重他表面本身很粗糙摩擦力极大运行不久就会出现堵煤现象。我公司以前是给造纸厂做配套配件产品的，造纸配件大部分是超高分子聚乙烯制成他的耐磨性和自身润滑性相当的好，而他们唱的技术正为此烦恼经过和我公司人员交流和探讨一致认为用超高分子聚乙烯板试一下用螺栓固定在煤仓壁上。经过多年的试验竟然有了意想不到的结果。于是我们公司把所有经验积累起来在原有的基础上在板材内部添加了二硫化钼自身润滑性更好。于是一个新的产品就面世了。新兴煤仓衬板的主要技术参数：密度。g/cm3 0.95—1.08 断裂强度。n/cm2 2960 断裂伸煤仓衬板产生原因　　我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华，摩擦系数大，吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。

煤仓堵仓形式

　　常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，最后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。 　　另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。

煤仓堵仓后果

　　多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法，诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用空气炮或电锤击打，都位能彻底解决，且人工捅煤仓又时常造成人身伤亡事故。

煤仓衬板性能原理

　　经大量的调研和实验,最后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬,利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象.

煤仓衬板安装方法

　　利用射钉把大块板料固定在仓壁上，从而彻底解决了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓，只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。

煤仓衬板解决效果

　　经河南、山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用表明,有效的解决了堵仓问题,其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故,降低了仓料破碎率,节约了清仓费用.大大缩短了装车时间,减少了压车皮现象,降低了工人的劳动强度,社会效益和经济效益都很显著.