汽车制模用品加工

2.淬火温度过高

这是由工艺设置温度不当或控温系统误差造成，应当修正工艺温度，检修校核控温系统。

3.过回火

这是由回火温度设置过高、控温系统故障误差或炉温过高时入炉造成，应当修正工艺温度，检修校核控温系统，不高于设置炉温装入。

4.冷却不当

原因是预冷时间过长，冷却介质选择不当，汽车制模用品型号，淬火介质温度渐高而冷却性能下降，搅拌不良或出槽温度过高等。

解决措施：出炉、入槽等要快；掌握淬火介质冷却特性；油温60-80℃，水温30℃以下，当淬火量大而使冷却介质升温时，汽车制模用品加工，应添加冷却淬火介质或改用其它冷却槽冷却；加强冷却剂的搅拌；在Ms+50℃时取出。

2.模具钢显微组织的不均匀，会使模具钢镜面加工时出现发纹、研磨斑、坑等缺陷。通过改进炼钢工艺和热处理工艺，可以提高模具钢显微组织的均匀度；提高模具钢的硬度，可以提高模具钢的镜面抛光性能。

三、s136材料市场现状：

目前，s136模具钢有7个等级，s136模具钢市场质量参差不齐，假货满街。据我总结s136模具钢有7个等级，让模具制造企业选择s136模具钢时无所适从，防不胜防。遇到s136模具钢镜面抛光不良时，汽车制模用品报价，给模具企业造成的损失，让模具企业深恶痛绝。

塑胶模具钢主要以使用寿命来分主要分两种：预硬模具钢和淬火钢

预硬模具钢一般硬度在HB340-380之间较为常见，预硬钢比较常见就是P20/比较有名气的P20有718HH/PX4/1.2738/XPM等

淬火钢的硬度可以在HRC44-52之间浮动，南山汽车制模用品，一般正负一度的公差主流材料供应商都可以做的到，一些新材料可以做到HRC56-58，比如ASP2012/UNIMAX

按照抛光性能一般分ESR和NO ESR， ESR的中文意思是电渣重熔工艺

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