液压站设计

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，液压站设计，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。  

执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。  

控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。  

辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。  

液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

动力元件：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵……  

执行元件：液压缸：活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸  

液压马达：齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达  

控制元件：方向控制阀：单向阀、换向阀  

压力控制阀：溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等  

流量控制阀：节流阀、调速阀、分流阀  

辅助元件：蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等。  

液压系统由五个部分组成，液压站生产厂家，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。  

　　油雾器选用一周补油一次的规格，补油时，要注意油量减少情况。若耗油量太少，应重新调整滴油量，青岛液压站，调整后滴油量仍减少或不滴油，应检查油雾器进出口是否装反，油道是否堵塞，所选油雾器的规格是否合适。

　　每月每季度的维护工作应比每日和每周的维护工作更仔细，但仍限于外部能够检查的范围。其主要内容是：仔细检查各处泄露情况，紧固松动的螺钉和管接头，端子台检查换向阀排出空气的质量，检查各调节部分的灵活性，检查指示仪表的正确性，检查电磁阀切换动作的可靠性，检查气缸活塞杆的质量以及一切从外部能够检查的内容。

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