压路机传动轴螺丝

263-20-05000离合器总泵

离合器总泵是连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分。作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。驾车者踩下离合器踏板时，山推压路机传动轴更换，推杆推动总泵活塞使油压，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，压路机传动轴与半轴，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，山西传动轴，离合器又处在接合状态。离合器总泵活塞中部有一个径向长圆通孔，限向螺钉穿过活塞长圆孔，压路机传动轴螺丝，防止活塞旋转，进油阀装入活塞左端轴向孔中，进油阀座通过活塞表面的直孔插在活塞孔中。

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253-20-04000离合器助力器，山推纯正压路机配件，配件齐全新型公开了一种离合器助力器，由助力缸总成及与其缸体相连的助力器壳体所组成，助力器壳体内设有工作油缸总成和与进气接头相连的菌形进气阀。助力缸总成的助力缸壳体内设有活塞及活塞推杆，活塞推杆的一端与设于工作油缸总成内的活塞相接触，另一端通过设于助力缸壳体内的推杆座固定在助力缸活塞上，螺栓与助力缸壳体采用铆接结构。所述的活塞推杆的一端与设于工作油缸总成内的活塞相接触的球形球面受力面改为平面凹槽，采用平面受力。工作油缸内还设有推杆，工作油缸的端口设有止推垫片和孔用弹性挡圈，外面设有防尘罩保护，防尘罩上设有一通气管与排气阀相连。所述的菌形进气阀的骨架上设有翻边，以防止橡胶脱落。本实用新型适用于货车、客车和工程车。 　

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