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我们在了解智能车库之后，会明白什么是避让智能车库，那我们关心的是好用吗？安全性是怎么样的呢？现在小编为大家解答一下：
1、地面双轨单臂无避让车库，这是早出现的一种机型。车库一侧地面设双轨，双轨上设行走转动机箱及立柱，车台板沿立柱上升和转动，下层地面停车，上层停车不用转90度，停车较方便，但由于车台板单侧受力，并且两轨道距离近、同样力矩，结构受力太大，安全性稳定性稍差。
2、天地轨单臂无避让车库，用于地下车库的机型。这种机型地面上设一条轨道，车库上方设一条轨道。使用方便性与种相同，虽然同样是车台板单侧受力。
3、框架式无避让车库，这种车库为提高车库的安全性进行了一些改进，增加一个支撑车台板的移动框架，轨道设在车库两侧，在整机在原位时及整机向前移动时，车台板由框架支撑，安全性得到很大的提高。
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车库类型可以分为什么类型的呢？智能车库算是车库的一种吗？具体类型是什么样的呢？我们应该选择什么类型的车库呢？下面就由我来带领大家去解读吧！
车库类型编辑在国家质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》中，将立体车库分为九大类。
具体是：升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车专用升降机。
升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类，这4种类型的车库都是典型的、市场上采用的、市场占有率的、适合大型化发展的。
同时，选择库型时也要注意库容量、停放车辆规格、存车时间、车位周转率、管理收费方式、土地价格、土地面积、设备投资及回报等方面
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共享汽车也是不断的出现的，这个时候就体现出了，我们的停车困难，当共享汽车与智能车库的出现，我们将会有一个新的天地啊出现：
1 部署地点： 商业中心、住宅小区、地铁公交机场车站；
2 投资主体： 各类风投占比： 50% ；
3 服务对象： 基于新能源体系的共享汽车；
4 干租模式： 客户自行去就近的立体车库取车，自驾，然后再去目的地的立体车库
交车；
5 湿租模式： 客户自行/共享汽车+司机开到客户处， 由共享汽车司机驾车并搭载
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