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识别速度:识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求.一个识别率很高的系统,如果需要几秒钟,车牌识别价格,甚至几分钟才能识别出结果,车牌识别生产厂家,那么这个系统就会因为 满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义.例如,在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间,速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道 堵车的有力保障.国际交通技术提出的识别速度是1秒以内,越快越好. 后台管理:一个车牌识别系统的后台管理体系,决定了这个车牌识别系统是否好用.必须清楚地认识到重要的一点是识别率达到100%是不可能的,车牌识别多少钱,因为车牌照污损、模糊、遮挡,或者天气也许很糟(下雪﹑冰雹﹑大雾等等).后台管理体系的功能应该包括:
1、识别结果和车辆图像数据的可靠存储,当多功能的系统操作使得网络出差错时能保护图像数据不会丢失,同时便于事后人工排查; 2、有效的自动比对和查询技术,被识别的车牌照号码要同数据库中成千上万的车牌号码自动比对和提示报警,如果车牌照号码没有被正确读取时就要采用模糊查询技术才能得出相对''的比对结果;
3、一个好的车牌识别系统对于联网运行,还需要提供实时通信、网络安全、远程维护、动态数据交换、数据库自动更新、硬件参数设置、系统故障诊断.
学校大门出入口——智能车牌识别
在学校校门口安装车牌识别,通过中国移动和联通无线通讯网络连接云平台,对出入校园的车辆进行实时在线管理,集成了车辆进出管理、收费管理、语音提示等多种实用技术,无需外部网络布线,就能很好解决了学生免受伤害问题,同时给电动类车辆一个警示,需要各类车辆缓慢有序安全进入校园停放。重要的事保证了学生的人身安全,正所谓安全重于泰山。
车牌识别调试是通过QQ远程操作调试,车牌识别识别车辆发送信号给道闸,道闸开后车过后,地感再传信号给道闸落杆,车牌识别配道闸,有几个道闸就配几个地感,有效的与道闸结合在一起,保障学生在校园内安全出入门口。
任何系统都需要人的设定,芜湖车牌识别,即便车牌识别系统越来越快捷和智能。在了解它如何工作后,我们就更能理解,为什么它有时候识别不出新能源号牌了。
在“车辆检测-图像采集-预处理-车牌定位-字符分割-字符识别-结果输出”这个过程中,导致新能源号牌出现无法识别或识别错误的情况,主要是新能源汽车号牌号码由5位升为6位,车牌识别系统在识别过程中,识别算法是以普通车牌5位的算法,所以常常出现后一位车号辨识失败或错误的情况。
其实这个问题也很好解决,只需要升级系统就可以了,由车牌识别厂家对系统算法进行升级。大多数厂家本身对此算法的升级已经完成,现在要做的就是将新算法导入到已经在使用的各个停车场系统中。对于已生产而未出厂的设备,也需要重新升级或在安装过程中进行升级,避免此类情况出现。
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