钢膜结构车棚

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Tensegrity是美国建筑师 R.B.Fuller首先提出的一种结构思想，他认为宇宙的运行就是按照张拉整体的原理进行的，学校膜结构车棚，即万有引力是一个平衡的张力网，各个星球是这个网中的一个个独立的孤立点。这种结构体系中的索网就相当於宇宙中的万有引力，独立的受压杆件相当於宇宙中的星球。

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要确定在初始荷载下结构的初始形状，即结构体系在膜自重（有时还有索）与预应力作用下的平衡位置。在初步设计阶段，先按建筑要求设定大致的几何外形，山东膜结构车棚，然后对膜面施加预应力使之承受张力，其形状也相应改变，钢膜结构车棚，经过不断调整预应力，后就可得到理想的几何外形和应力分布状态。

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初始态分析：确保生成形状稳定、应力分布均匀的三维平衡曲面，并能够抵抗各种可能的荷载工况；这是一个反复修正的过程。

荷载态分析：张拉膜结构自身重量很轻，膜结构车棚价格，仅为钢结构的1/5，混凝土结构的1/40；因此膜结构对地1震力有良好的适应性，而对风的作用较为敏感。此外还要考虑雪荷载和活荷载的作用。由于目前观测资料尚少，故对膜结构的设计通常采用安全系数法。

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