公路缆索护栏

设计缆索护栏基本要求？

设计缆索护栏由立柱、托架、缆索、卡具、锚具等组成。在1988年开始设计时，缆索护栏没有国家标准，缆索、锚具等既无行业标准也无产品。主要是借鉴日本、美国的一些产品宣传资料，对国外缆索护栏的功能和不足之处进行探讨，结合我国国情进行设计。缆索护栏的常规尺寸及布置原则在“规范”中已作详细规定，这里不再赘述。下面仅对合宁公路缆索护栏设计的特点作一介绍。  缆索护栏端末立柱撞坏后会引起整段（一个端末区间）缆索松动，由于端末立柱修复困难，因此经过研究设计了接地式端末立柱，即降低了端末柱造价，又改善了端柱受力条件。合宁公路通车5年来，贵州缆索护栏，接地式端柱无一损坏，收到了很好效果。  国外缆索护栏分段长度一般规定不超过300m，这主要是考虑每卷索的长度及施加初张力，安装和修复等因素。由于我们采用了接地式端末立柱，立柱的受力条件得到改善，因此将分段长度设为500m（日本、美国通过试验认为，缆索在碰撞时拉力长度为500m）。这样可大量减少中间端末立柱，工程造价也就随之降低。 缆索的价格较高，放缆后的零头长度一般小于200m就难以用上，每卷索一般重约2~3T，材料损耗一般在3%左右，缆索护栏价格，为解决这个问题，我们设计了接索器。在实际使用中，每卷只需一个接索器即可同下一卷索连接，钢索基本上不浪费，同时还设计了防盗结构。

缆绳护栏结实耐用，景区选择，性价比高
缆绳护栏结实耐用，景区选择，性价比高：成都钢索护栏专业技术团队，缆索护栏组成，的选材报价，海量库存，来订购优惠力度大。 钢索护栏优势：柔韧性强，撞击可回弹，有效避免二次伤害，防护性能更强。 厂家直销，更大程度让利客户，精选钢材，结实耐用，运输方便，快捷，欢迎来电咨询订购。 产品基 本 构 成 镀锌 16mm(或18mm) 间距122.5mm 5根并排设置 立柱 114*4（±0.3）（或 热镀锌管 36m设置 端柱 165*8（或194*8） 无缝钢管（热镀锌） 斜撑 133*6（或152*6 无缝钢管（热镀锌） 缆索护栏分为浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加强型)，热镀锌B型(普通型)，热镀锌A型(加强型)。 我厂生产的缆索护栏较以往'双波型钢板护栏'相比，柔韧性加强，高度增加，防撞性能更佳。 此外，缆索护栏通透性更好的缆索护栏将更有利于游客欣赏自然景观。 经检测，小型车每小时100公里和大型车每小时60公里速度，均在护栏安全防撞范围内。 特点：1、吸收能量大，不反弹，安全保护系数是金属护栏的2倍 2、质量轻，强度高，韧性好，施工方便 3、产品采用热镀锌，耐腐朽，抗老化，免去二次油漆工序，使用寿命长。
缆索护栏分为浸塑普通型，浸塑型(加强型)；热镀锌B型(普通型)，缆索护栏设计图，热镀锌A型(加强型)。A采用6根缆索，B级采用5根缆索，A和B级缆索的初张力采用201d~，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造 ，就是钢绳不是普通的16和18的，而是3*7的结构，这样的钢绳强度比较大，镀锌缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏结构分为：端部立柱和中间端部立柱。端部立柱，路侧缆索护栏的端部立柱，系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。中间端部立柱。缆索护栏的安装长度超过200-300m时，应采用中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成，端部立柱的构造和尺寸。
贵州缆索护栏-成都俊川科技30年-缆索护栏组成由四川省俊川科技有限公司提供。四川省俊川科技有限公司（www.scyqsiw.com）为客户提供“被动网,主动网,RX-050被动网,RXI-075被动网”等业务，公司拥有“俊川,久强”等品牌，专注于自然灾害防护产品等行业。欢迎来电垂询，联系人：王经理。