国三洒水车价格

洒水车的取力器如何保养？

东风多利卡8吨洒水车配置：2030单排驾驶室，国三洒水车现车，3800mm轴距，朝柴156马力国五发动机，4.2吨后桥，8.25R16 钢丝胎，断气刹， ABS，  6档变速箱。8立方洒水车罐体配置：罐体厚度4mm，材质为武钢碳钢。标配前冲、后洒、侧喷，后置工作平台，平台上配备绿化高炮，洒水车专用泵，带自吸自排功能。　

使用传统取力器的洒水车具有以下两个特点：

　　1.洒水车取力器是车辆边行走边使用，而非驻车使用；

　　2.洒水车取力器功率大、连续工作时间长，广东国三洒水车，对整体结构的可靠性有更高的使用要求。

　　但是从传统取力器（内置齿套挂档）的设计角度来分析，其从设计上就没能满足洒水车对两大特点的要求，国三洒水车厂家，所以传统洒水车取力器普遍存在打齿、早期损坏的问题。另外，使用传统取力器的洒水车对司机的技术水平要求也很高，工作途中变速器不能换挡，洒水车存在工作效率低、油耗高的问题，车辆长期在负载情况下高挡起步对整车传动系也有着严重的损伤。

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怎么保养洒水车轮胎

轮胎是洒水车的主要构成局部，其技能情况直接影响洒水车的牵引性、经过性、平稳性、平安性、舒适性和经济性。据计算，轮胎的维修费用约占整台车辆正常维修费用的15%。剖析轮胎非正常磨损的缘由并接纳响应的对策，对避免轮胎非正常磨损、延伸运用寿命、节省本钱、进步其运用效益和包管平安功课等都有实际意义。本文经过剖析轮胎非正常磨损的缘由，提出了若干延伸轮胎运用寿命的办法，供列位用户参考理论，以节省本钱，维护机械，取得更好的经济效益。

轮胎运用进程中因各类要素而形成的非正常磨损，是令广阔司机伴侣头疼的工作。有轮胎气压的过高、过低，超负荷功课、四轮定位不良、以及操作手驾驶技能不纯熟招致的野蛮操作、轮胎的选配和装置的不合理以及外部坚固物的损害等，都邑削减轮胎的运用寿命。若何有用躲避这些非正常磨损，就需求做好以下这些方面的任务：

起首，严厉恪守轮胎充气规范，充气后应反省各部位能否漏气，并应准时反省轮胎气压，确保契合规范。养成运用气压表测量气压的习气，不成用肉眼判别。包管轮胎有必然的弹性，在接受的规则的负荷时，使其变形不超越规则局限，包管车辆在行驶中具有优越的不变性和舒适性。备胎的气压要充的相对高一些，以免日久跑气。

　　其次，要准确选配和装置轮胎，并按轮胎规格配用响应内胎。统一机械上装配的轮胎应包管统一品牌、统一构造和统一功能。假如这一点不克不及做到，应该在统一轴上装配统一品牌、统一规格、统一斑纹和类型一样的轮胎;换新轮胎时，应做到整车或同轴同换;带有偏向性的斑纹轮胎，应依照规则的滚动偏向装置;换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修缮过的轮胎装在后轮上。为确保行车平安，创新的轮胎禁绝作转向轮(前轮)运用。

洒水车空调系统怎么加制冷剂？

1、洒水车安装支管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。　　

2、安装制冷剂罐。把加注罐安装到支管气压表上，完全关闭支管气压计压侧和高压侧的阀门，把制冷剂罐安装到支管气压计中间的绿色加注软管，顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔，逆时针转动手柄退出针阀，按下支管气压计的空气驱除阀，放出空气直到制冷剂从阀门释出。　　

3、从高压侧加注制冷剂，发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表的压力值大约为0、98MPA，加注后，关闭阀门。　　

4、检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。　　

5、从低压侧加注制冷剂，关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开支管压力计，加入规定量的制冷剂。

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