汽车

行业概况

中国已经初步具备承接产业转移并有可能实现竞争力的快速提升。值得注意的是，向资金和技术密集型产业进军的过程中，必然需要增强自主创新能力和提升自主品牌的竞争力。我们认为，未来中国汽车产业将是两条腿走路：一方面，参与产业分工、自主发展。而另一方面，从企业层面上，将看到合资合作型公司和自主品牌型企业并存，而且都有可能获得良好发展。

行业概况


中国汽车产业工人的工资水平仅相当于发达国家（美国、日本、欧洲）平均水平的1/25，显然远大于劳动生产率上的差异，随着中国公司的技术水平和中国市场的消费环境得到改善，在汽车上具备的比较优势应该说将逐步发挥作用。首先是中国要素禀赋结构利于汽车产业发展。作为发展中大国，中国要素禀赋结构与发达国家存在显著的差异，这也是过去近三十年中国不断深入参与全球分工，并获取全球化的显著收益的基础。

1、部件及组件：驱动部分，底盘部分，车身部分，标准件，汽车内饰，汽车，充电用附件，再制造零部件；

2、电子及系统：电机电器，车辆照明，电子系统，舒适性电子产品；

3、用品及改装：装饰装潢，随车用品，订制改装，内外饰改装，通讯娱乐，特种车辆装配及改装，乘用车、小型商用车拖车及其配件用品；

4、修理及维护：维修站设备及工具，汽车维修，车身修补，喷漆与防腐保护，拖车设备/车辆维护及修理，废物处理及循环利用，汽车维修保养，车间安全及优化，维修站及分销点设备与管理，润滑油及润滑剂；

5、REIFEN轮胎专区：轮胎，轮毂轮辋，轮胎维修，二手轮胎，轮胎管理系统，轮胎销售及存储装备；

6、可替代能源及数字化运行方案：电动机械性及可替代能源推进系统，网联汽车及车辆安全，出行服务，新型维修站技术，集群经济支持；

7、经销商及维修站管理：维修站/汽车经销商/加油站设计及建造，经销商管理系统，维修站管理，职业培训及高阶培训，汽车维修管理系统，维修站及汽车经销商营销，互联网交易平台及实体汽车交易市场，汽车贸易及行业集群推广；

8、汽车清洗、保养及翻新：汽车清洗，汽车养护，车辆翻新，加油站设备；

9、其它：科研机构、商协会、贸促机构，媒体

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