氮气增压小车

充氮车又称为充氮小车，氮气加压小车，蓄能器充氮小车等，充氮车可用于冶金，压铸，陶瓷，建材，人造板，电力，汽车等行业液压系统的蓄能器充气。

充氮车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其核心是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。

夏季由于温度比较高尽量选取粘稠度稍微大一点的液压油，例如68号抗磨液压油。因为夏季天气炎热液压油相对粘稠度要小，CDZ-35Y1氮气增压小车，因此夏季液压油的流动性要比冬季高，所以夏季尽量选用粘稠度大一点的液压油。

冬季由于温度较低尽量选取粘稠度小一点的液压油，例如46号抗磨液压油。因为冬季天气寒冷温度低液压油的相对粘稠度要大，因为冬季液压油的流动性较差，所以冬季尽量选用粘稠度小的液压油。

充氮车又称为充氮小车，氮气加压小车，蓄能器充氮小车等，充氮车可用于冶金，压铸，陶瓷，建材，人造板，电力，汽车等行业液压系统的蓄能器充气。

充氮车是由液压驱动把氮气压缩到蓄能器内部，充氮车核心部件是氮气增压泵氮气增压泵是由油缸和气缸组成的。我公司生产的充氮车不仅运行稳定而且操作非常简单，体积小，重量轻，移动方便等优点。

购买充氮车需要注意的事项：

1，购买前一定要确定所选取的型号是否能够满足蓄能器的充气需求，需要根据蓄能器的充氮压力及蓄能器的数量来判断。

2，蓄能器充气离不开充氮工具，而充氮工具是根据蓄能器来匹配的，不同的蓄能器所需的充氮工具不同，例如进口蓄能器，蓄能器组等。

3，胶管的长度，因为有些蓄能器的安装高度可能会距离地面比较高，如果高压胶管的长度不够还是无法完成充气的，购买时需要确定需要多少米的高压胶管。

液压油是不可压缩液体，CDZ-25Y1氮气增压小车，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，蓄能器氮气增压小车，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，氮气增压小车，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。

蓄能器只能充氮气，充氮车是专门用于蓄能器补充氮气的设备，可根据蓄能器的使用压力来选择相关型号的充氮车。

我公司生产的充氮车在冶金，航天，电力，建材，机械等行业均有应用，深受广大用户的好评!

我公司生产的充氮车可为贺德克，奥莱尔等进口蓄能器充气，也可为国产蓄能器充气.并且配备进口蓄能器和国产蓄能器充氮工具及高压胶管.

我公司生产的充氮车重量轻，体积小，移动方便，操作简单，运行稳定，质量可靠!完全可替代进口充氮车.

我公司生产的CDZ-25Y1和CDZ-35Y1充氮车充气压力范围基本涵盖了90%以上蓄能器的充气要求.

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